Produkt- und Szenenews

Ballern ist angesagt!

Die Eckdaten

On trail

Erste Stimmen verheißen Großes

Ben Hildred hat Jahre damit verbracht, den ewigen Sommer zu suchen: Ursprünglich aus Lincoln in England stammend, holt er bikemäßig aus den warmen Monaten der nördlichen Hemisphäre das Maximum heraus bevor er in Queenstown, Neu Seeland, sein Winterquartier aufschlägt.

Im vergangenen Dezember setzte er sich ein schier unglaubliches Ziel: 55.000 Höhenmeter auf dem Bike - in nur 30 Tagen. herausgekommen ist dieser Film: Ben Hildred. Burning the candle at both ends.

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Rocky Mountain Love

SRAM pimt Dein Cockpit!

Der Truvativ Descendant CoLab Troy Lee Designs Carbon Bar in 800 mm Breite ist hart im Nehmen: 35 mm Klemmung, 20 mm Rise, 9° Backsweep, 5° Upsweep und 200 Gramm Gewicht sprechen eine klare Sprache. Dazu gibt’s den passenden Descendant Vorbau in 40 mm Länge und coole Locking Griffe.

Das SRAM Cockpit könnt Ihr gewinnen, wenn Ihr folgende Frage richtig beantwortet:

Wie heißt das SRAM-Hilfsprogramm, das SRAM 2005 ins Leben gerufen hat? Wieviele Fahrräder hat diese Hilfsorganisation bis dato verteilt?

Schick die Antwort unter "SRAM" bis zum 30. September 2018 an die verlosung@bergstolz.de. Bitte sag uns doch auch, wo Du den Bergstolz bekommen hast.

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In der Einfachheit liegt eine besondere Größe. Und manchmal liegt diese Größe in dem, was nicht sichtbar ist. Wenn ein Teil der Phantasie überlassen bleibt. Wenn man nicht jeden Bestandteil schmecken kann. Wenn man die Stunden des Überlegens, des Übens und des Versuchens - so wie das Scheitern nicht sehen kann. Wenn du zwar mehr tun könntest, weniger aber kraftvoller wirkt. Wenn du dich selbst direkt ausdrücken kannst. In der Einfachheit liegt Größe, aber es ist nicht einfach.

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Das nagelneue Antriebssystem von SRAM ist da

Mit dem neuen GX Eagle Antriebssystem bringt SRAM ein Komponentenset, das komplett und kompromisslos auf 1x-Antrieb ausgelegt ist. Die 10-50Z Kassette und 12 Gänge liefern eine große Übersetzungsbandbreite vereint mit Präzision und Zuverlässigkeit. GX Eagle soll der eine Antrieb für alles sein: Denn es gibt noch viel zu entdecken.

GX Eagle Kurbelsatz
Die geschmiedete Alu-Kurbel aus 7000er Aluminium ist die Zuverlässigkeit in Person. Um für jede Situation und jeden Ride gerüstet zu sein, kommen die neuen X-SYNC 2 Direct Mount Kettenblätter in verschiedenen Größen. Der GX Eagle Kurbelsatz ist optimal angepasst auf SRAM Tretlager und natürlich abgestimmt auf das GX Eagle System, in Kombination mit der Eagle Kette verspricht das bestmögliche Kettenkontrolle und gute Verschleißeigenschaften.

GX Eagle Schaltwerk
Das GX Eagle Schaltwerk ist nicht nur auf die 10-50Z Kassette ausgelegt, sondern auch bereits mit der Type-3 Roller Bearing Clutch ausgestattet, die für zuverlässige Kettenführung und ein gleichmäßiges Schaltgefühl in jedem Gang sorgt. Zusammen mit der Eagle Kette ergibt das einen leisen und effizienten Antrieb. Zusätzlich wird durch das nach hinten verlegte Cage Lock die Montage einfacher und das Schaltwerk ziemlich robust – es kann schon ein bisschen was wegstecken.

GX Eagle Triggerschalter
Der GX Eagle Triggerschalter ist die Steuerzentrale des neuen Eagle Antriebs. Der Schalthebel erhielt alle Weiterentwicklungen, die auch in den XX1 und X01 Eagle Triggerschalthebeln stecken - für ein besseres Schaltgefühl, mehr Präzision und Haltbarkeit für jeden Fahrer und jedes Gelände dank ergonomischen Designs und guter Einstellmöglichkeiten. Die robusten Alu-Hebel halten außerdem auch so einiges aus.

GX Eagle Grip Shift
Der neue Eagle Grip Shift besitzt ein neues, robusteres Innenleben für noch mehr Haltbarkeit und eine präzisere Schaltleistung. Wie schon beim Original geht es darum, die volle Kontrolle in der Hand zu haben, nur dieses Mal zusammen mit der Eagle Technologie.

XG-1275 Eagle Kassette
Die XG-1275 Eagle Kassette mit ihren 10-50 Zähnen nutzt die Full Pin Technologie aus hochfesten Edelstahlstiften, um die 11 leichten, gestanzten Stahlritzel zusammenzuhalten. Zusätzlich gibt’s noch ein 50-Zahn-Aluminiumritzel. Mit der großen Übersetzungsbandbreite funktioniert auch die 1x-Schaltung überall. Das offene Design sorgt dsafür, dass Schmutz besser abgewiesen wird, das Schalten reibungsloser funktioniert und so die Haltbarkeit der Komponenten steigt. Das neue X-Glide 2 wurde ebenfalls auf die Eagle Komponenten abgestimmt.

GX Eagle Kette
Die Kette ist das Herzstück des Antriebs! Sämtliche Komponenten des Eagle Antriebs wurden auf das Zusammenspiel mit der Kette ausgelegt, um die bestmögliche Performance bei gleichzeitiger Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu bekommen. Erst die speziell konstruierte Kette ermöglicht die massive Übersetzungsbandbreite von 500%.

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Johansen und Richter gewinnen in Willingen

Am zurückliegenden Wochenende verewigten sich Zakarias Johansen (NOR - Specialized Nordic) und Raphaela Richter (GER - Radon Magura Factory Team) als Sieger des zweiten Stopps der diesjährigen Specialized-SRAM Enduro Series.

Bereits zum vierten Mal gastierte die Specialized-SRAM Enduro Series in Willingen. Das BIKE Festival bot erneut den würdigen Rahmen und somit fügte sich das Endurorennen gut in die Bandbreite der dort stattfindenden Veranstaltungen, von Downhill über Pumptrack bis Marathon ein.

Etwa 350 Starter aus 13 Nationen gingen an den Start der etwa 37 km Runde mit 1100 Höhenmetern. Geboten wurden diesmal sechs Stages, wovon die vierte und fünfte komplett neu waren und somit der Untergrund aus frischem und lockerem Waldboden bestand. Die anderen wurden für die diesjährige Auflage modifiziert, so dass am Ende eine perfekte Endurorunde rund um Willingen zu absolvieren war.

Am Samstag stand nach der Startnummernausgabe das obligatorische Training auf dem Programm. Die Wetterbedingungen waren anfangs ideal, allerdings zum Ende der Trainingszeit gab es einen Wolkenbruch, der die Strecken ordentlich aufweichen ließ. In der Nacht zum Sonntag regnete es weiter, so dass trotz der trockenen Verhältnisse am Renntag an ein Abtrocknen des Kurses nicht zu denken war. Insbesondere die Abschnitte in den Wertungsprüfungen, deren Untergrund aus losem Waldboden bestand, forderte die Teilnehmer.

Am Bestem kam Zakarias Johansen (NOR - Specialized Nordic) mit den Bedingungen zu recht und unterstich mit seinem Sieg seine Qualität, die er schon beim Saisonauftakt in Treuchtlingen mit dem zweiten Platz unter Beweis stellte. Der junge Norweger brauchte für die Wertungsprüfungen eine Zeit von 11:10.48 Minuten und setze sich mit einem Vorsprung von 13 Sekunden vor Christian Textor (GER - Team Bulls) ab. Die Leistung von Textor kam nach dem dritten Platz in Treuchtlingen nicht überraschend und somit scheint er den Wechsel vom Downhill zum Enduro erfolgreich absolviert zu haben. Dritter wurde Gustav Wildhaber (SUI - Cube Action Team), der sich an diesem Wochenende mit einem weiteren Start beim iXS European Downhill Cup viel vorgenommen hatte, dort aber nach der doch anstrengenden Endurorunde Tribut zollen musste.

In der Klasse Elite Women konnte sich einmal mehr Raphaela Richter (GER - Radon Magura Factory Team) durchsetzen und scheint damit das Maß aller Dinge in der Serie zu sein. Auf dem zweiten Platz reihte sich Veronika Büchle (GER - Stevens MTB Racing Team) ein, gefolgt von Lisa Policzka (GER - Ghost Riot Racing).

Schnellster Masters Fahrer war André Kleindienst (GER - Bergamont Hayes Team), der damit Benny Herold (GER - Giant Germany Offroad Team) auf den zweiten Platz verwies. Dritter wurde Marcel Ziegler (GER - Bike House Weiser).

Das Rennen in Willingen war damit die perfekte Fortsetzung des Saisonauftakts von Treuchtlingen und stand dem fast schon als Klassiker bezeichneten Rennens in nichts nach. Die Serie hat sich als fester Bestandteil des Festivals etabliert und wird somit auch im nächsten Jahr an diesen Schauplatz zurück kehren.

Alle weitern Informationen auf www.enduroseries.net