Issue No. 85

Bergstolz Issue No 85

Aktuelle Ausgabe E-Paper

19.August 2019

Heut wollen wir mal über das E-Bike sprechen: Nur noch sehr wenige sehen das E-Bike negativ. Das E-Bike hat sich ziemlich etabliert. Mancher Hersteller wäre vielleicht schon Pleite gegangen, wenn nicht das E-Bike so groß rausgekommen wäre, teilweise macht der E-Bike Umsatz schon 50% des Gesamtumsatzes eines Bike-Herstellers aus. Nun haben viele Hersteller die zweite Generation ihrer E-Bikes auf den Markt gebracht, oder präsentieren sie im Rahmen der Eurobike. Es wird viel investiert und tolle neue Modelle werden vorgestellt.

Brose und Bosch haben kleinere und leichtere Motoren bei gleicher Leistung rausgebracht und die Akkuleistung pendelt sich zwischen 500 Watt bis 750 Watt ein. Die Fahreigenschaften sind hervorragend und das Gewicht der Bikes wird immer weiter reduziert. So ist absehbar, dass immer mehr Biker der Faszination E-Bike erliegen werden, dementsprechend boomt auch der Verleihmarkt.

Nicht jeder möchte sich ein Bike für 5.000 Euro kaufen, das nach zwei Jahren nur noch die Hälfte wert ist. So ist zu hoffen, dass die Hersteller eine langfristige Ersatzteilversorgung bereitstellen und auch mehr auf Kompatibilität setzen. Denn hier besteht noch großer Handlungsbedarf: Wie bei den Smartphone-Herstellern hat jeder Produzent sein eigenes Ladekabel und seine eigene Akkuform. Es müsste doch möglich sein, dass sich die Hersteller mal zusammensetzen und das Problem gemeinsam angehen. Gleiche Bauteile wie Akkus und Ladekabel für verschiedene Modelle und Marken. Das wäre doch auch ein guter Umweltansatz. Denn wenn es nicht so viel verschiedene Akkus gibt, kann man sie auch bei allen möglichen Modellen einsetzen und es wird weniger weggeschmissen. Außerdem würde es für einen Hüttenwirt genügen, ein einziges Ladekabel vor Ort zu haben – alle E-Biker könnten unabhängig von Hersteller und Modell an diesem einen Kabel ihren Akku aufladen und man bräuchte nicht immer das eigene dabeihaben. Hier möchte ich an die Bikeindustrie appellieren, mehr zusammenzuarbeiten und nicht nur an das schnelle Geld zu denken. Gerade der E-Bikebereich bietet sich perfekt an, Nachhaltigkeitsansätze voran zu treiben!

Nun ist fast schon wieder der Sommer vorbei und wir verabschieden uns mit der letzten Bergstolz Sommerausgabe mit vielen tollen Tests, News, Reiseberichten und Verlosungen. Genießt den Sommer und Euren Bikeurlaub und wir sind dann wieder ab März für Euch am Start.

Ride on

Aktuelle Ausgabe als E-Paper

Auf den Spuren des Vulkans

19.August 2019

Die Azoren kennen die meisten Menschen wahrscheinlich nur vom gleichnamigen Hochdruckgebiet aus dem Wetterbericht. Aber wie sieht es dort in Sachen Biken aus? Angie Hohenwarter und Oli Dorn waren auf der Hauptinsel Sao Miguel, um sich selbst ein Bild von dem noch recht unbekannten Naturparadies zu machen.

ALTE LIEBE ROSTET NICHT

19.August 2019

„Kannst DU noch etwas sehen? ICH sehe langsam nichts mehr!“ Immer wieder wischt Karen mit einem kleinen Lederschwamm vor meiner Nase die beschlagene Scheibe ab. Der letzte noch übriggebliebene kleine Scheibenwischer kämpft gegen den starken Regen. „Gleich musst du rechts abbiegen, dann sind wir beim Traileinstieg angekommen!“, ruft Mia mir zu und spielt mein Navigationssystem. Wir drei sitzen nebeneinander, wie die Hühner auf der Stange, eingequetscht auf der schmalen Sitzbank meines Land Rovers Baujahr 1967.

Rider Profile - Nina Hoffmann

19.August 2019

Gäbe es im Downhill Weltcup einen Titel für den Aufsteiger des Jahres, dann würde heuer wohl niemand an einem Namen vorbeikommen: Nina Hoffmann. Die gebürtige Thüringerin zeigte diese Saison auf, und zwar mit Rufezeichen: Im vergangenen Jahr war sie noch im iXS European Downhill Cup unterwegs, seit April fährt sie konstant ganz vorne in die Ergebnislisten und aufs Podium – allerdings im Downhill Weltcup.

Rider Profile - Loïc Bruni

19.August 2019

Atherton, Brosnan, Pierron, Hart, Minaar, Gwin – große Namen fahren augenblicklich jede Menge im Downhill World Cup um die Punkte. Einer überstrahlt sie allerdings alle: Der aktuelle Weltcup-Führende und amtierende Weltmeister Loïc Bruni fährt die Konkurrenz gerade in Grund und Boden. Bei sieben Bewerben bisher landete der 25-jährige Franzose sage und schreibe sechs Mal am Podest! In Maribor, Leogang und Vallnord – Pal Arinsal war er von niemandem zu schlagen. Ziemlich eindrucksvoll. Seinen Spitznamen „Superbruni“ hat er sich wirklich verdient.

Fotofolio - Constantin Fiene

19.August 2019

Gründe, um den Auslöser einer Kamera zu drücken, gibt es in der heutigen Zeit viele. Meist wird er gedrückt, um eine Selbstdarstellung zu inszenieren. In der hier gezeigten Auswahl meiner Fotografien geht es nicht um technisch perfekte Werke. Die gibt es heute dank sich stetig

TEST | Produkte

19.August 2019

MERIDA | eOne Sixty 10K

Endlich ist es da, das neue Merida eOne Sixty 10K! Mit neuer Geometrie, 29“/27,5“ Laufrädern und beim 10K Modell mit Fox 160/150mm Federelementen, XTR Schaltung und Bremsen sowie DT Swiss Hybrid XRC 1200 Karbonlaufrädern ist das Bike hammermäßig ausgestattet. Der Akku ist vollintegriert und beim 10K Modell gibt’s sogar noch einen Ersatzakku im Evoc-E-Bikerucksack dazu. Auf den ersten Blick wirkt der Rahmen sehr elegant, überhaupt besticht das Bike mit einem ausgezeichneten Gesamteindruck. Also dann, auf geht’s!