header bg sommer 26

Issue No.129

Bergstolz Issue No.129

Aktuelle Ausgabe als E-Paper

cover no129

Der Sommer ist eingekehrt,


die Bikeparks öffnen ihre Pforten, und die Enduro- und Downhill-Pros sind in ihre aufregende Saison gestartet. Die meisten von euch haben ihren ersten Bikeurlaub schon hinter sich und sind bereits gut im Flow. Für uns steht viel Testen an – jede Menge Neuigkeiten kommen ans Bike. Sehr spannend war der Carbon-Laufradtest: Viele Fahrten waren notwendig, um sich ein Urteil über die Hightech-Produkte zu verschaffen. Die Ergebnisse könnt ihr in diesem Heft nachlesen.


Jeder wird sich denken: Neue Produkte testen und die neuesten, edelsten Bikes auf Herz und Nieren prüfen – das muss doch ein Traumjob sein! Hier will ich euch mal einen kleinen Einblick geben, wie so ein Testtag aussehen kann.


Ein neues, schmuckes E-Bike wird angeliefert. Das Wetter ist seit längerer Zeit regnerisch und kalt, aber es hilft nichts – rein in die Regenklamotten und ab zur ersten Runde mit dem neuen Bike. Kleine Anpassungen am Luftdruck werden vorgenommen, und grundsätzlich fährt sich das Bike im technisch anspruchsvollen Gelände sehr gut. Ich bin echt angetan von dem neuen E-Bike. Endlich wird das Wetter besser, und die nächste Ausfahrt mit besagtem Bike steht an. Ein sehr schneller Downhill mit vielen Wurzeln ist unser immer wieder gern gefahrener Testparcours. Ich lass es laufen, das Bike liegt gut, und ich heize nur so über die Wurzeln – auf einmal ein großer Schlag, und es fliegt mir was unter dem Bike hindurch. Oh Mann! Der herausnehmbare Akku hat sich aus der Verankerung gelöst und knallte auf den Boden. Mit großem Glück konnte ich einen Sturz vermeiden. Die Abdeckung und der Akku fliegen durch die Gegend. Die Abdeckung ist da – aber wo ist der Akku?


Im steilen Gelände suche ich den Abhang ab – nichts zu finden. Ich suche anderthalb Stunden nach dem Akku, bis ich ihn endlich finde. Ich klicke ihn wieder ein und schalte das Bike wieder an. Leider zeigt das Display eine Störung an. Der Akku ist anscheinend defekt. Das heißt: Ich muss nun ca. 500 Höhenmeter mit durchschnittlich 15–23 % Steigung das Bike (um die 25 kg schwer) wieder hochwuchten – und das bei gefühlten 30 Grad.


Aber alles ist gut gegangen. Das Bike wird ausgetauscht. Natürlich kommt der Spruch: „Das ist noch nie passiert – das ist der erste Fehler dieser Art.“ Aber so kann eben ein Testtag auch enden. Nun sitzen wir aber schon wieder auf einem anderen Bike, in einer super Bike-Destination, und ballern wieder, was das Zeug hält. Die Freude über die geilen Strecken, das super Wetter und das geniale Bike lässt uns nur noch grinsen.


Was gibt es Schöneres?


News

Swatch Nines Bike 2026

Halbzeit  Swatch Nines Bike 2026 läuft auf Hochtouren. Noch bis Samstag...

19. Juni 2026

10 Jahre lake.bike

Jubiläumswochenende am Faaker See Was vor zehn Jahren begann, hat sich...

19. Juni 2026

Dips&Drops und SQlab start…

Neue Kooperation Mit einer neuen Partnerschaft gehen das Bike- und Ski-Hotel...

18. Juni 2026

Shimano präsentiert neue DEORE…

Mehr Kontrolle auf dem Trail Shimano erweitert sein Portfolio um zwei...

17. Juni 2026

Goldsbury feiert Premierensieg…

Enduro Weltcup Leogang Mit Regen, rutschigen Trails und mehr als 73...

15. Juni 2026

risk´n´fun bike - Ausbildungsp…

Sicherheit auf dem Mountainbike Alpenvereinsjugend unterstützt Jugendliche beim Umgang mit Risiken...

11. Juni 2026

Events

Swatch Nines Bike startet in S…

MTB trifft BMX In sechs Tagen ist es soweit: Swatch Nines...

10. Juni 2026

Green Days 2026

Saisonstart am Reschenpass Vom 29. bis 31. Mai 2026 eröffnen die...

27. Mai 2026

Swatch Nines Bike kehrt mit BM…

Brandneue Disziplin KEY FACTS Event: Swatch Nines Bike 2026Datum: 15.–20. Juni 2026Public...

13. Mai 2026

WHOOP UCI Mountain Bike World …

Neue Strecke, neue Stages, neuer Zeitplan Von 11. bis 14. Juni...

12. Mai 2026