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Produkt- und Szenenews

ARVA Calgary 18 Reactor

Der Airbag-Rucksack besteht größtenteils aus recycelten Materialien und ist mit dem in Frankreich entwickelten, hergestellten und montierten REACTOR-Doppelairbag-System ausgestattet. Mit der speziell für dieses Produkt entwickelten LOW PROFILE Technologie ist es gelungen, einen eleganten, kompakten Lawinenrucksack herzustellen, der die Bewegungsfreiheit nicht einschränkt. Der kompakte, leichte, leistungsstarke Calgary 18 REACTOR ist für Freerider aller Körpergrößen - auch für Frauen und junge Rider - bestimmt. Er verfügt über ein spezielles Fach für die Lawinenausrüstung, ein Fach für die Skibrille, eine Pickelhalterung und Riemen zum Befestigen von Snowboard oder Ski als A-Frame.

Wir verlosen unter allen richtigen Einsendungen einen ARVA Calgary 18 Reactor! Der Rucksack wartet nur darauf, dich bei deinen Touren zu begleiten! Schick uns die Lösung zur Gewinnspielfrage bis spätestens 16. Februar 2024 unter dem Betreff "ARVA"! an die verlosung@bergstolz.de!

Wo werden die ARVA Produkte hergestellt?

Email schicken, im Lostopf landen und mit etwas Glück gewinnen!

www.arva-equipment.com 

ORTOVOX AVABAG LiTRIC SERIE

Elektronische Lawinenairbag-Rucksäcke


Mit 1.100 g ist das elektronische Litric™ System eines der weltweit leichtesten.

LiTRIC™ ist ein elektronisches Airbag-System, das gemeinsam von Ortovox und Arc’teryx entwickelt wurde und in den drei neuen Lawinenairbag-Rucksäcken AVABAG LiTRIC TOUR, AVABAG LiTRIC FREERIDE und AVABAG LiTRIC ZERO verarbeitet wird.

Das in Bayern produzierte LiTRIC™ System arbeitet mit Superkondensatoren, die von einer langlebigen Lithium- Ionen-Batterie betrieben werden und innerhalb von 60 Stunden für zwei Auslösungen Energie liefern. Es ermöglicht zahlreiche Testauslösungen ohne Zusatzkosten und kann innerhalb von ca. 25 Minuten mittels USB-C geladen werden. Mehrtagestouren ohne Nachladen sind damit problemos möglich.

Bild1Mit 16 Video-Tutorials in vier Kapiteln bietet das LAB SNOW eine umfassende Übersicht über die Aspekte der Lawinenkunde, Tourenplanung und Erste Hilfe beim Skitouren gehen und Freeriden. Die übersichtliche Aufarbeitung soll sowohl EinsteigerInnen als auch Fortgeschrittene ansprechen. Bestehendes Wissen kann aufgefrischt und überprüft werden, NeueinsteigerInnen finden einen verständlichen Einstieg. Hier findet ihr die aktualisierten Inhalte: www.ortovox.com/de/safety-academy-lab-snow/.

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Upgrade-Aktion von ABS

Alt gegen Neu: ABS nimmt Lawinenairbags beim Kauf neuer P.RIDE Modelle in Zahlung

Von 15. November bis 31. Dezember 2016 bietet ABS die Möglichkeit, gebrauchte Lawinenairbags bei teilnehmenden Fachhändlern oder online auf der ABS-Webseite in Zahlung zu geben, wenn man sich für den Kauf eines neuen P.RIDE Systems entscheidet.

20161109 ABS Techvisual ZipOn System Powder26 4cEiner aktuellen Studie zufolge löst jeder fünfte Lawinenairbag-Nutzer in einer Gefahrensituation seinen Airbag nicht aus, entweder durch einen Sturz oder durch einen technischen Defekt. In den neuen P.RIDE Lawinenrucksäcken ist serienmäßig die wechselseitige Partnerauslösung mit automatischer Funktionskontrolle inkludiert. Geschäftsführer Peter Aschauer erklärt: „Der ABS P.RIDE ist der einzige Lawinenairbag, bei dem ich den Airbag meiner Kameraden auslösen kann.“ Zudem verfügt P.RIDE über eine automatische Überprüfung der Einsatzbereitschaft mit optischer Anzeige. Die Airbags wurden weiters überarbeitet, sodass sich eine um 30% größere Auflagefläche ergibt. Wie gehabt wird bei ABS auf zwei Airbags gesetzt.

20161109 ABS 2015 Vario 24l Zip on LimeGreen inflatedZum Verkaufsstart des P.RIDE-Systems am 15. November nimmt ABS bis Ende des Jahres gebrauchte Lawinenrucksäcke in Zahlung, wenn man sich für ein neues P.RIDE-Modell entscheidet. Im Falle eines Twinbags von ABS oder einem ABS-Inside Modell beträgt der Rabatt auf das neue Modell 300 Euro, bei Fremdmarken 150 Euro. Wer davon Gebrauch machen möchte, sollte aber besser früh dran sein: das Angebot gilt nur für die ersten 3.000 Rucksäcke.

Weitere Infos zur Abwicklung des Umtausches findet ihr unter www.abs-airbag.com/P.RIDE

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Ortovox verlost drei AVABAG Lawinenrucksäcke

2 Minuten und etwas Glück für deine Sicherheit

Der neue Ortovox AVABAG Lawinenairbag wurde mit dem ISPO AWARD als innovativstes Produkt im Bereich Ski 2016/17 ausgezeichnet. Pünktlich zum Saison-Auftakt verlost Ortovox jetzt drei AVABAG Lawinenrucksäcke inklusive AVABAG-Unit und Kartusche.

20161019 AVA FRONT AIRBAG MidResDas AVABAG-System ist leicht (690 g), kompakt und kann herausgenommen werden. So ist es mit allen AVABAG Rucksäcken kompatibel. Außerdem kann man den Airbag ohne eingeschraubte Kartusche beliebig oft ziehen, um das Auslösen zu üben. Das Auslösesystem selbst ist komplett geschlossen und robust, so ist es gut geschützt gegen Schmutz, Rost oder Vereisung. Es funktioniert vollkommen ohne Elektronik.

Insgesamt gibt es mit AVABAG-Ausstattung drei skitourenorientierte Modelle in der Ascent Serie, sowie den bekannten Free Rider mit integriertem Rückenprotektor.

Du brauchst noch einen Lawinenrucksack? Dann schnell teilnehmen, mit etwas Glück gehört einer der neuen AVABAGs dir!

www.ortovox.com/de/avabag-gewinnspiel/

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Arcteryx lauscht 2016 Skischuh & Lawinenrucksack!

ARC’TERYX PROCLINE: SKITOURENSTIEFEL MIT FREI BEWEGLICHEM SCHALENSYSTEM

ARC’TERYX stellt zum Winter 2016 einen Stiefel für Skibergsteiger vor: Der Procline Boot verbindet die Konstruktion eines klassischen Hochtourenschuhs mit der eines leichten Skitourenstiefels. Er wartet gleich mit mehreren neuen Patenten auf, die Komfort und Beweglichkeit beim Tourengehen deutlich verbessern. Im „Walk“-Modus bietet der Procline Boot nicht nur in Gehrichtung enorme Bewegungsfreiheit sondern zusätzlich seitwärts. So wird das Fell plan aufgesetzt und man kann im Bedarfsfall eisige (mit Steigeisen) und felsige Passagen leichter klettern. Im Skimodus bietet der Procline Boot viel Support und sehr gute Kraftübertragung für anspruchsvolle Abfahrten.

151216 F16 Procline Carbon Lite Boot CayenneDas neuartige, patentierte Carbonfaser Schaft-System aus zwei ineinander passenden Schalen erlaubt im Geh- Modus eine Beugung bzw. Streckung um insgesamt
75 Grad und zusätzlich eine seitliche Beweglichkeit von 35 Grad. “Die neuartige Schaftkonstruktion bietet Bewegungsfreiheit im Knöchelbereich wie kein anderer Tourenstiefel. Bei steilen Querungen kann man die Felle plan aufsetzen – ein Plus an Gehkomfort und auch an Sicherheit. Zusätzlich kann man damit in technischen Mixed- und Eisrouten auch verblüffend gut klettern“, erklärt ARC’TERYX Footwear Product Line Manager Federico Sbrissa. „Im Ski-Modus bietet der Procline eine exzellente Kraftübertragung für sicheren Kantengriff in Couloirs und steilen Flanken.”

Der untere Schaftbereich aus Grilamid-Spritzguss und einem schneedichten Gamaschensystem ist hart im Nehmen und schützt vor Kälte und Nässe. Ein vollständig in den Schuh integriertes 2-Schnallensystem sorgt mit verstellbarem Kabelzug für eine gleichmäßige Zugkraftverteilung, einfache Anpassung, sowie schnelles und sicheres Verschließen. Die untere Schnalle ist so in den Schuh eingebettet, dass sie sich nicht versehentlich öffnen kann.

Das patentierte Schalensystem im Schaft bietet hohen Komfort und verbesserte Kontrolle beim Aufstieg an langen, steilen Hängen und sowie gute Abfahrtseigenschaften dank der Steifigkeit des Stiefels im Skimodus. Der Power Strap der Procline Boots kommt ohne das übliche Klettband aus und schont so nicht nur die Hose, sondern ist leicht, schnell und sicher zu schließen.

Der Procline Boot ist mit Dynafit® Pin-Aufnahmen ausgestattet. Die Laufsohle von Vibram® besteht aus zwei unterschiedlichen Gummi- Compounds – je nachdem, ob maximale Robustheit oder gute Reibung wichtiger ist.

ARC’TERYX bietet in der Procline-Serie mehrere Modelle an: Die Premium-Version Procline Carbon (Unisex-Größen) mit steifem Carbonfaser-Schaft bietet bei sehr niedrigem Gewicht eine exzellente Kraftübertragung bei der Abfahrt. Die Procline Boots (erhältlich mit Damen- und Herrenleisten) sind aus Grilamid mit Carbonfaserverstärkung gefertigt und zeichnen sich durch einen etwas weicheren, fehlerverzeihenden Flex aus.

Jedes Modell kann mit zwei verschiedenen Innenschuhen kombiniert werden. Der 180 Gramm leichte “Lite Liner” ist auf besten Gehkomfort und geringes Gewicht ausgerichtet. Beim “Support Liner” sind Zunge und Schaftrand für mehr Abfahrts-Performance verstärkt. Beide Innenschuhe können im Fachhandel thermo-geformt werden.


LAWINEN-AIRBAGS ARC’TERYX VOLTAIR 20 UND 30: GANZ EINFACH MEHR SICHERHEIT

Die Statistik ist eindeutig: Die Überlebensrate von Ski- und Snowboardfahrern bei Lawinenverschüttungen wird durch Airbags deutlich erhöht. Nach jahrelanger Entwicklungsarbeit stellt Arc’teryx aus Kanada den Lawinen-Airbag Voltair vor. Mit Hilfe eines akkubetriebenen Gebläses wird der großvolumige Airbag aufgeblasen – bei Bedarf auch mehrfach auf einer Tour. Er reduziert so die Verschüttungstiefe und erhöht die Überlebenschancen.

151216 F16 Voltair 30 backpack Cayenne DeployedAnders als viele herkömmliche Systeme, die mit Druckluftpatronen arbeiten und nach jeder Auslösung mit einer neuen Patrone bestückt werden müssen, arbeitet das ARC’TERYX Voltair Airbag System mit einem kraftvollen Gebläse und einem aufladbaren 22,2 Volt Lithium-Polymer-Akku (LiPo). Das System ermöglicht unterwegs also auch mehrere Auslösungen des Airbags. „Skifahrer können nicht nur immer die Funktion des Systems selbst testen, sie können auch die reflexhafte Auslösung üben. Im Ernstfall wächst man nämlich nicht an den Aufgaben, sondern versagt häufig. Deshalb muss man sich auf seine eingeübten Reaktionen verlassen,“ erklärt Gordon Rose, Senior Industrial Designer bei ARC’TERYX.

Bei bis zu –10° C kann der voll geladene Akku den Airbag rund 20 Mal aufblasen und selbst bei Temperaturen bis –30° C funktioniert das System zuverlässig.

Der Airbag hat ein Volumen von 150 Litern und wird mit Hilfe einer kleinen Turbine aufgeblasen, angetrieben von dem leistungsstärksten Akku, der weltweit bei Lawinen-Airbags eingesetzt wird. Der Kunststoffrotor in dem Gebläse ist besonders stabil. Der kraftvolle Luftstrom löst den Airbag schnell aus dem Rucksack und füllt ihn vollständig. Nach dem ersten Auslösen wird alle fünf Sekunden Luft nachgepumpt, für den Fall von Beschädigungen des Airbags.

Das System ist mit wenigen Handgriffen einsatzbereit, aber auch schnell zu demontieren – zum Beispiel bei Sicherheitschecks für Flugreisen. „Herkömmliche Druckluftpatronen sind für den Transport in Flugzeugen nicht geeignet. In der Regel müssen sie in leerem Zustand transportiert und am Zielort wieder aufgefüllt werden. Das ist nicht immer einfach, vor allem im Backcountry,“ sagt Gordon Rose. „Das LiPo Batteriesystem im Voltair ist robust und überall aufladbar – mit einem Spezialadapter auch an tragbaren Energiequellen wie Solarpaneelen, Power Banks etc.“

Der knallrote Auslösegriff des Voltair ist stets erreichbar und wird mit einer 180 Grad-Drehung entsichert. Eine gut sichtbare Anzeige signalisiert die Entsicherung. Die Befestigung der Sicherheits-
Beinschlaufe ist vollständig in das Tragesystem des Rucksacks integriert und mit einem Karabinerverschluss mit einer Hand einzuklicken.

Zwei Hauptfächer schlucken
zusätzliche LVS-Ausrüstung wie
Schaufel und Sonde. Zur Ski- oder Snowboardbefestigung (nur diagonal)
dienen Front-Straps und Schnüre.
Eisgeräte und Pickel finden in den „Tool
Loops“ sicher Platz. ARC’TERYX fertigt den Voltair aus wasserdichtem N400r-AC2 Nylon 6 Ripstop-Gewebe mit rundum getapten Nähten und WaterTightTM Reißverschlüssen.

Mehr ab Herbst 2016 unter www.arcteryx.com 
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