Bike

KTM steigt mit der Scarpa Modellreihe in den Light E-Bike Markt ein und hat mit dem Macina Scarpa SX Exonic gleich einen richtigen Knaller am Start. Das Spitzenmodell, Macina Scarpa SX Exonic mit 140mm Federweg an Front und Heck, aus der Light E-Bike Familie bringt ganze 16,5 kg auf die Waage. Ausgestattet mit einem Bosch Performance Line SX Motor und feinsten Komponenten, wie Fox Factory Fahrwerk, AXS XX Antrieb und Schaltung, DT Swiss 1501 Carbonlaufrädern und Shimano XTR Bremsen. So bleiben keine Wünsche offen bei der Ausstattung. Wir hatten die Möglichkeit, dieses Traumbike ausführlich zu testen.

Wenn man sich auf das Bike setzt, fällt auf, dass man im Cross Country Stil ziemlich front lastig am Bike sitzt. Nach kurzer Eingewöhnungszeit ist das aber kein Problem. Das Bike rollt auf der Geraden so fantastisch, dass man sehr leicht über die Unterstützung kommt. Am Berg ist der Bosch Performance Line SX eine Macht. An gleichmäßigen langen Anstiegen fährt man im Eco Modus sehr natürlich, mit leichter Unterstützung sehr weit. Wir schafften mit dem Macina Scarpa SX Econic sagenhafte 65 km und 1975 Höhenmeter und der Akku war immer noch nicht leer, trotz dass ein paar sehr steile Sektionen, die nur im Turbomodus zu schaffen waren, in der Tour anstanden. Es ist enorm, wie die 600 Watt Spitzenleistung in technisch steilen Anstiegen anschieben. So ist es durchaus einen Versuch wert auch einen steilen Wanderweg hochzufahren. Hier ist fast kein Unterschied zu einem normalen starken Motor erkennbar. Dazu ist natürlich das niedrige Gewicht des Scarpa mit entscheidend, so geht es leichtfüßig berghoch. Ein Traum!

Bergab sollte der Trail allerdings nicht zu anspruchsvoll sein, denn mit den Schwalbe Racing Ray und Racing Ralph wird es im gröberen Gelände etwas tricky. Wir empfehlen, wenn man schneller und sicher bergab kommen will, sollte man zumindest am Vorderrad einen Schwalbe Nobby Nic oder einen Maxxis Minion DHF montieren. Die bringt mehr Vertrauen fürs Vorderrad. Das Fox Fahrwerk mit den 140 mm Federweg ist straff abgestimmt, schluckt aber Wurzeln und felsige Passagen gut weg. Mit grobstolligen Reifen hatten wir großen Spaß mit dem Bike. In schnelleren Abfahrten liegt es sehr ruhig, dank der langen Kettenstreben. Etwas Gewöhnungsbedürftig ist der FSA-Lenker, er bietet wenig Komfort. Hier würden wir uns gerne einen ganz normalen Lenker wünschen., der etwas mehr flex hat.

Das Fazit fällt sehr gut aus, wer gerne lange Bergauf fährt oder Touren im Voralpenland oder welligem Gelände wählt, ist mit dem KTM Macina Scarpa SC Exonic richtig schnell unterwegs. Es hat eher schon die Fahrleistungen eines normalen E-Bikes, für ein Light E-Bike geht es außerordentlich vorwärts. Leichtere Trails sind mit dem Bike gut zu fahren und die Verarbeitung des Rahmens und die Ausstattung lassen keine Wünsche offen. Hier hat KTM mit dem Macina Scarpa SX Exonic ganze Arbeit geleistet. Ein Traumbike für jeden Tourenmountainbiker.

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Das KTM Macina Prowler Elite ist das Einstiegs Enduro E-Bike der Macina Prowler Serie. Insgesamt umfasst die Macina Prowler Serie vier verschiedene Ausstattungsvarianten. Das Macina Prowler Elite legt ordentlich vor. Fetter Federweg 180/170mm, starker Bosch Performance Line CX Motor und 750 Wh Akku sind mal eine ordentliche Ansage. Mullet Fahrwerk (29Zoll Vorderrad und 27,5 Hinterrad) für mehr Handlichkeit und Maxxis Minion DHF und DHR sorgen für richtig Grip. Damit kann man selbst den verblocktesten Endurotrail shredden und ein Bikeparktag steht genauso auf dem Programm wie eine längere Tour. Dank des 750 Wh Akku sind locker 2000 Höhenmeter möglich.

Mit diesen Eckdaten waren wir natürlich neugierig, wie sich das KTM Macina Prowler Elite fahren lässt. Natürlich ist es nicht das leichteste Bike, aber mit 25,8kg fällt das Gewicht noch moderat aus. Dafür ist das zulässige Gesamtgewicht bei 148kg. So ist es auch für schwerere Fahrer super gut geeignet.

Die Sitzposition ist angenehm gestreckt und in dieser Fahrposition kann man dank des 750 Wh Akku auch längere Touren locker in Angriff nehmen. 2000 Höhenmeter sind so easy machbar. Der Hinterbau hat gut Traktion und selbst bei sehr steilen Anstiegen geht es gut vorwärts, hier lohnt es sich, dass KTM auf den Bosch Performance CX Motor setzt, dann der hat richtig Power und schiebt außerordentlich vorwärts. Richtig Spaß macht es bei der schnellen Feierabendrunde im Turbo Modus den Berg hochzublasen. Natürlich sollte dann ein entsprechender Trail zur Abfahrt anstehen, denn hier spielt das Macina Prowler Elite seine Stärken aus. Die Rock Show Domain Federgabel mit 180mm Federweg und der Fox Float X Performance Dämpfer sorgen für mega Fahrspaß im verblockten Trail. Das Macina Prowler bügelt alles Weg. Große Wurzelteppiche und verblockte Felspassagen sind genau das Ding des KTM. Mit dem satten Federweg wird selbst der nicht so versierte Fahrer zum Downhill Crack. Bremsen los und einfach runterballern. Bei so einer Hatz empfehlen wir hinten eine größere 203mm Bremsscheibe zu verbauen, so ist eine bessere Verzögerung gewährleistet. Das Mullet Fahrwerk macht das Bike schön handlich und so zirkelt man flink durch engere Kurven. Im Bikepark kommt viel Freude mit dem Bike auf. Das Fahrwerk ist sehr progressiv abgestimmt, sodass es auch Sprünge locker wegsteckt. So ist pures Fahrvergnügen garantiert. Das KTM Macina Prowler Elite ist ein wirklich preisgünstiges Einsteigermodell, das enorme Fahrdynamik an den Tag legt und einen sehr großen Einsatzbereich abdeckt. Von der Tour bis hin zum Bikepark wirst Du mit dem Bike sehr viel Freude haben. Uns hat es auf jeden Fall überzeugt.

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„Es findet gerade ein Paradigmenwandel hin zum Fahrrad statt“