PRODUKTRÜCKRUF: ARMADA, ATOMIC UND SALOMON RUFEN CHARGE VON SKITOURENBINDUNGEN ZURÜCK
Freiwillige Rückrufaktion
Die Skiausrüster Armada, Atomic und Salomon haben heute einen freiwilligen Produktrückruf für eine bestimmte Produktionsserie der Bindungen "Tracer", "Backland" und "MTN" veröffentlicht.
Anlass sind Berichte mehrerer Einzelhändler und unsere eigene technische Überprüfung. Es hat sich gezeigt, dass unter bestimmten Bedingungen die Gefahr eines Bruchs der Federführungsachse am Vorderbacken der Bindung besteht. Ein solches Versagen könnte dazu führen, dass sich der Skischuh vom Ski löst, was dazu führen kann, dass ein Skifahrer die Kontrolle verliert, stürzt oder sich verletzt.
Bindungen, die vor dem 1. Mai 2022 gekauft wurden, sind von dieser Rückrufaktion nicht betroffen. Verbraucher, die glauben, eine betroffene Bindung zu besitzen, sollten diese nicht weiter benutzen und folgende Maßnahmen ergreifen:
Es gibt zwei Möglichkeiten, die betroffenen Bindungen zu identifizieren:
- Klicke hier und folge den Anweisungen.
- Besuche den nächstgelegenen autorisierten Händler.
| Brand | Model Name | Referenznummer |
| Armada | N TRACER SUMMIT 9 BR Black | RD0000084+ |
| Armada | N TRACER TOUR Black | RD0000040+ |
| Atomic | N BACKLAND PURE Black/Gunmetal | AD5002130+ |
| Atomic | N BACKLAND SUMMIT 12 BR | AD5002248+ |
| Atomic | N BACKLAND SUMMIT 12 LSH | AD5002254+ |
| Atomic | N BACKLAND SUMMIT 5 BR | AD5002252+ |
| Atomic | N BACKLAND SUMMIT 9 BR | AD5002250+ |
| Atomic | N BACKLAND SUMMIT 9 LSH | AD5002256+ |
| Atomic | N BACKLAND TOUR Black/Gunmetal | AD5002142+ |
| Salomon | N MTN PURE Black/Titan | L41774000+ |
| Salomon | N MTN SUMMIT 12 BR Orange/Burnt | L47327200+ |
| Salomon | N MTN SUMMIT 12 LSH Orange | L47327700+ |
| Salomon | N MTN SUMMIT 5 BR Gold | L47327500+ |
| Salomon | N MTN SUMMIT 9 BR Titan | L47327300+ |
| Salomon | N MTN TOUR Black/Titan | L41773900+ |
- Freigegeben in News
Dieses Projekt ist etwas ganz anders als die Zusammenarbeit mit den AthletInnen: Ist die Bandbreite der Produkte im Normalfall riesig, so konzentriert sich aktuell alles auf genau nur eines: Schutzmasken. Frankreich wird in der Corona-Krise schwer gebeutelt, und so appellierte die Regierung angesichts des akuten Mangels an Schutzmasken an die dortige Textilindustrie, die Produktion umzustellen.
„Wir sprechen gerne davon, dass wir innerhalb eines normalen Arbeitstags morgens einen Schuh-Prototypen herstellen könnten, und nachmittags einen Sport BH für unsere Running-Kollektion“, so Jean-Noel Thevenoud, der das Prototypen-Labor leitet. „Das hier ist offensichtlich eine völlig andere Situation und Aufgabe für uns, aber wir wollten seit Beginn der Krise helfen. Als wir letzte Woche den Anruf erhielten, waren alle sofort zur Stelle. Wir werden früh genug wieder Outdoor-Sportausrüstung herstellen, aber im Moment sind wir froh, die Fähigkeiten des Teams dafür einzusetzen, in diesen kritischen Zeiten einen sinnvollen Beitrag zu leisten.“
Cody Townsend, der wie alle anderen Salomon Freerider eng in die Entwicklung der SHIFT mit eingebunden war, nennt sie den „Heiligen Gral“. Die Zielgruppe für die neue Bindung definiert Jochen gleich in der Alpspitzgondel: „Die SHIFT ist eine Bidnung für eigentlich jeden Freerider oder Variantenskifahrer, denn es passt jeder handelsübliche Skischuh. Aufsteigen kann man aber natürlich nur mit Boots, die Pininserts haben.“ Und das ist das eigentlich Innovative bzw. Herausragende an der SHIFT: Zum Abfahren steigt man einfach in die Bindung wie in jede andere Alpinbindung auch. Mittels verstellbarem „Zehenpedal“ kann die Bindung auf Alpin, Grip Walk oder Tourenschuhe mit Profilsohle eingestellt werden. Das System besitzt das MultiNorm Zertifikat und ist TÜV-zertifiziert. Der DIN Z-Wert reicht von 6-13.
Schon auf den ersten Abfahrtsmetern zum Einstieg unserer kleinen Skitour auf den Stuibenkopf fühlt sich die SHIFT wie eine ganz normale Bindung an. Zum Wechsel in den Aufstiegsmodus muss nur ein Hebel am Fersenautomaten umgelegt werden. Dieser fixiert einerseits den Stopper und fährt die Außenteile des Vorderbackens zur Seite. Die Pins kann man mit dem Skistock mithilfe der vorderen Bügel auseinanderdrücken, einsteigen und dann mit der Hand verriegeln. Im Anstieg ermöglicht das System einen Bewegungsspielraum von 90 Grad, wird es steiler verwendet man die Steighilfe. Selbst als „SHIFT-Neuling“ funktioniert das Umstellen von Ski- auf Gehmodus unkompliziert und einfach. Und ja, man kann mit der Bindung aufsteigen, das funktioniert.
Apropos Abfahrt: In der Mauerscharte finden wir noch richtig guten Schnee um die SHIFT auch bergab auf die Probe zu stellen. Diesen Test besteht sie mit Bravour: Sie nagelt den Schuh einfach bombenfest auf den Ski. Wie fest zeigt sich auf dem Weg ins Tal: auf der fast Skifahrerleeren Kandahar – auf der noch die blauen Markierungen der FIS Rennen durchscheinen – geben wir ordentlich Gas und versuchen Bindung und Ski an die Grenzen zu bringen. Aber egal wie radikal wir auf der bockharten Piste in die Turns rein und rausfahren, die SHIFT macht alles mit und gibt immer ein gutes und sicheres Gefühl.
Mit den bestehenden GripWalk-Systempartnern K2, Tecnica, Nordica, Fischer, Head, Blizzard, Tyrolia, Marker, Dalbello, Völkl, ergänzt durch die neuen Partner, erreicht GripWalk im dritten Jahr eine marktumfassende Relevanz.
In Tromso angekommen, ging irgendwie nichts wirklich glatt: die Hälfte der Ausrüstung war zum Nordpol geflogen worden, und anstatt sich in Ruhe an das Radeln mit vollem Gepäck zu gewöhnen mussten die drei auf das verloren gegangene Equipment warten und mit der Fähre die letzten Kilometer anreisen.
