E-MTB Camp by Andi Wittmann und Roman Rohrmoser
Auf ins wunderschöne Zillertal zum E-Biken mit Profi Biker Andi Wittmann und Ski Pro und Bike Guide Roman Rohrmoser
Euch erwarten 2 volle Tage gespickt mit angenehmen Forststraßen, Trails und einer atemberaubenden Landschaft. Ein spektakuläres Panorama und schöne Berghütten laden zum Einkehren ein. Bei Andi gibt es einige Technik Tipps, die man beim E-Biken beachten sollte um sicher Anstiege und Abfahrten zu meistern. Voraussetzung für das Camp sollte eine vernünftige Kondition und das sichere Beherrschen des Sportgeräts im Gelände sein. (S2)
In den 2 Tagen geht es hauptsächlich darum, zusammen draussen zu sein, die Natur zu genießen und sein Fahrlevel zu verbessern. Andi und Roman stehen euch natürlich für sämtliche Fragen zur Verfügung! Für ein unterhaltsames Abendprogramm am Samstag ist natürlich ebenso gesorgt...
Info
Termin:
6. und 7.Juli 2019
Anreise: Freitag Abend
Leistungen:
- 2 Übernachtungen im Landhaus Rohrmoser inkl. Frühstücksbuffet
- Kostenloses W-LAN und Benutzung der Infrarotkabine und der Sauna
- 2 Tage E-MTB Action in kleinen Gruppen
- Testmaterial von ALPINA Sports & Haibike
- Goodiebag
- Parkplatz,Trockenraum und Garage für die Räder
Preis:
€ 350,- inkl. 2 Übernachtungen und Frühstück
Anmelden könnt Ihr euch per Nachricht direkt an Roman oder Andi via Facebook oder klickt hier:
- Freigegeben in Events
Schwalbes erster speziell fürs E- entwickelte MTB-Reifen Eddy Current ist auf All Mountain, Enduro und Gravity ausgelegt. Er erlaubt auch auf dem E-MTB kompromissloses Up- und Downhillfahren, kraftvolle Beschleunigungen oder technische Trails. „22 bis 25 Kilogramm wiegt so ein Bike, mit bis zu 75 Newtonmeter wirken hier fast so hohe Drehmomente wie am Motocross-Bike. Aufgrund der stärkeren Kräfte haben wir Anleihen von Trial- und Motocross-Reifen übernommen, etwa die stabilen Stollen, mehr Gummi und größere Breiten“, fasst Carl Kämper, Junior Product Manager MTB-Reifen, zusammen. „Hinzu kommt ein Größenkonzept mit unterschiedlichen Laufradgrößen an Vorder- und Hinterrad für eine maximale Performance.“
Der Hinterreifen braucht entsprechendes Potential, um die Kraft des Motors übertragen zu können. Für die notwendige Traktion sorgen beim 2.8 Zoll breiten Plus-Reifen auch massive Centerblocks. Die Stollen sind um rund 20 Prozent größer als beispielsweise bei Magic Mary. Die Folge: höhere Stabilität, mehr Traktion und längere Haltbarkeit.In Kurvenlagen bleibt er durch die massiven Schulterstollen sicher in der Spur.
Das Addix Soft Compound bietet das beste Gesamtpaket für Eddy Current. Gummimischung und Profil arbeiten hier perfekt zusammen. Während Grip und Dämpfungseigenschaften auf den Schulterstollen den Reifen kontrollierbar machen, rollt das Compound im Center leicht ab und hat trotz hoher Drehmomente eine lange Haltbarkeit. Außerdem ist der Eddy Current mit Schwalbes stabilster Karkasse, der Super Gravity, ausgestattet. Fünf Gewebelagen auf der Laufläche und vier an der Seitenwand schützen zuverlässig vor Pannen und Durchschlägen. Zusätzlichen Schutz bieten ein Apex und die SnakeSkin-Seitenwand. Zudem ist der Reifen Tubeless easy.
