SHIMANO EP810

Highlights:

Der DU-EP810 liefert bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 W Spitzenleistung bei einem Gewicht von 2,3 kg. Das Magnesium-Gehäuse verfügt über Kühlrippen für eine bessere Wärmeableitung. TRUE AUTO ist der Oberbegriff für das kombinierte Fahrerlebnis aus den Funktionen AUTO SHIFT und AUTO ASSIST. Neue Systemfunktionen sind die komplett neue SHIMANO CONNECT App, Lift & Shift sowie eine Unterstützung für einfacheres Anfahren an steilen Anstiegen. Präzise Steuerbarkeit und ein natürliches Fahrgefühl bleiben im Mittelpunkt der SHIMANO-Entwicklung, mit vorhersehbarer Kraftentfaltung und sanften Übergängen auch im technischen Gelände. Das vollständige EP810-Ökosystem umfasst Antriebseinheit, Antriebsstrang-Integration, Bedienelemente, Displays, USB-C-Anschluss, Akkusystem und Ladegeräte.  

SHIMANO freut sich, die Markteinführung des E-Bike-Systems EP810 bekanntzugeben. Es ist eine vollständige Plattform der nächsten Generation, die ein intuitiveres, kontrollierteres und natürlicheres Fahrerlebnis bietet. 

EP810 verbindet eine leichte Antriebseinheit mit 2,3 kg, 100 Nm Drehmoment, bis zu 750 W Spitzenleistung und einer verfeinerten Systemintelligenz. Aufbauend auf der japanischen Handwerkskunst von SHIMANO und mehr als hundert Jahren Erfahrung im Fahrradbau ist das System so ausgelegt, dass es die Eingaben des Fahrers ergänzt, statt sie zu überlagern.

Das Ergebnis ist ein ausgewogenes, natürliches Fahrgefühl, das Kraft, Kontrolle, Effizienz und Langlebigkeit in einem leichten Paket vereint.  

AUTO ASSIST ergänzt die neueste Generation von AUTO SHIFT um eine dynamische Anpassung der Unterstützung. Zusammen bilden diese Funktionen das True-Auto-Fahrerlebnis: einen Oberbegriff für eine abgestimmte Schalt- und Unterstützungslogik, die im Hintergrund arbeitet, während sich der Fahrer auf den Trail konzentriert.  

Von der Eingabe zur Intuition

Bisher mussten E-Bike-Fahrer oft mehrere Dinge gleichzeitig steuern: Wann sie schalten, wie viel Unterstützung sie nutzen und wie sie sich auf wechselndes Gelände einstellen. Mit dem EP810 reduziert SHIMANO diese Komplexität.  

Das System erkennt die Fahrsituation in Echtzeit anhand von Trittfrequenz, Drehmoment, Geschwindigkeit und Steigung. Es greift sanft und kaum spürbar ein. So entsteht eine intuitive Unterstützung, keine Automatisierung um ihrer selbst willen.

EP810 basiert auf dem Zusammenspiel von Fahrer und Maschine. SHIMANO hat ein System entwickelt, das die Fahrt nicht unterbricht, sondern verbessert. Die Technik tritt in den Hintergrund, und der Fahrer erlebt eine sanftere, ruhigere und stärker verbundene Fahrt.

Was EP810 auszeichnet

AUTO SHIFT (Gen 3) verbindet die elektronische Schaltung SHIMANO Di2 mit einem verbesserten Algorithmus und einer optimierten Bewegungssensorik. Der Rider-Input und die Traileigenschaften werden somit noch besser erkannt und das System kann klügere und präzisere Gangwechsel ausführen.   

Die individuelle Anpassung ist einfach. Fahrer können die Trittfrequenz-Vorgabe im Bereich von +/- 3 direkt am Rad einstellen, ohne App und ohne komplizierte Menüs.

EP810 mit TRUE AUTO ist für die Di2-Schaltsysteme XTR, DEORE XT, DEORE, GRX und SHIMANO CUES verfügbar.  

AUTO ASSIST ist in den TRAIL+-Modus integriert und passt die Unterstützung an Gelände und den Rider-Input an. Das System überwacht laufend Steigung und Fahrbedingungen und passt die Leistung in Echtzeit an.

Bergauf steigt die Unterstützung kontrolliert an. So verbessert sich die Traktion, und das Risiko von durchdrehenden Reifen oder einem abhebenden Vorderrad sinkt. Bergab wird die Unterstützung reduziert, so lässt sich das Rad besser kontrollieren. Auf flachem Gelände sinkt der Energieverbrauch, was die Reichweite des Akkus verlängert. Das Ergebnis ist eine effiziente und vorhersehbare Unterstützung bei wechselnden Bedingungen.  

Feine Antriebssteuerung: EP810 bietet das natürliche Fahrgefühl, für das SHIMANO bekannt ist. Die Kraftentfaltung ist vorhersehbar, die Übergänge sind sanft, und das Rad reagiert intuitiv auf die Eingaben des Fahrers. Ob steile Anstiege oder technische Singletrails: Das Rad fühlt sich kontrolliert, ausgeglichen und mit dem Trail verbunden an.

Mit der neuen SHIMANO CONNECT App können Fahrer das Systemverhalten anpassen, Komponenten aktualisieren und ihre Fahrten aufzeichnen, alles in einer einzigen Oberfläche. Eine schnelle Verbindung, eine verbesserte Bedienung und Funktionen wie die Systemsperre erhöhen Kontrolle und Komfort. Die Verbindung zur neuen App ist schnell und sehr stabil.

Die Firmware kompatibler SHIMANO-Komponenten kann während der Fahrt heruntergeladen und später installiert werden. So bleibt das System auf dem neuesten Stand, ohne dass die Fahrt unterbrochen wird.

Parallel zur neuen EP810-Serie führt SHIMANO D-FLY+ ein, ein Funkprotokoll der nächsten Generation. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören eine schnellere Datenübertragung und ein stärkerer Schutz der drahtlosen Kommunikation. Fahrer und Partner profitieren so von einem reibungsloseren und zuverlässigeren vernetzten System.

D-FLY+ ist mehr als ein Kommunikations-Update. Es bildet die Grundlage für das neue vernetzte Ökosystem von SHIMANO und verbindet höhere Leistung, nahtlose Integration und fortschrittliche Sicherheit für künftige vernetzte E-Bike-Erlebnisse.

D-FLY+ ist nicht kompatibel mit früheren D-FLY-Systemen und wird nur auf der EP810-Serie und auf späteren Plattformen unterstützt. Aktuelle Informationen zur Kompatibilität finden Sie auf der offiziellen SHIMANO-Website auf der Seite mit den Kompatibilitätsangaben.

Mit 2,3 kg ist die EP810 Antriebseinheit deutlich leichter als frühere Generationen. Das geringere Gewicht ermöglicht noch leichtere und agilere E-Bikes bei gleichzeitig hoher Leistungsentfaltung. 

Kompakt und kraftvoll: Das kompakte Design der Antriebseinheit verbessert die Integration in den Rahmen und vergrößert die Bodenfreiheit. Das gibt Fahrern auf technischen Trails mehr Sicherheit. Mit 100Nm Drehmoment und bis zu 750 W Leistung liefert die EP810 Antriebseinheit eine gleichmäßige Unterstützung über einen breiten Trittfrequenzbereich bis 160 U/min. Durch das breite Band der unterstützten Trittfrequenz liefert die Antriebseinheit konstante und zuverlässige Unterstützung in allen Trail-Situationen.  

Die EP810 Antriebseinheit ist so konstruiert, dass sie wenig Geräusche erzeugt. So bleiben Fahrer mit der Natur verbunden.  

Hill Hold und Lift & Shift: Mit der neuen EP810 Antriebseinheit gelingen Anfahrten am Berg mühelos. Die Assist-Down-Taste gedrückt halten aktiviert die Schiebehilfe (Walk Mode) bzw. Hill Hold. Das System hält das Rad dabei in Position. Wenn bei angehobenem Hinterrad die die Assist-Down-Taste doppelt gedrückt wird schaltet das System automatisch in den Startgang. So lässt sich der Start in einer Steigung einfach und sicher bewältigen.  

Assist Remain und Carry Over sind für technisches Gelände gedacht, in dem die Eingaben des Fahrers ungleichmäßig werden können. Statt dauerhaft mehr Leistung zu liefern, nutzt EP810 einen fortschrittlichen Unterstützungsalgorithmus. Dieser orientiert sich daran, wie Fahrer in schwierigen Passagen treten..

Assist Remain glättet die Unterstützung, wenn die Trittbewegung ungleichmäßig wird oder kurz nachlässt. So hilft es dem Fahrer, das Gleichgewicht zu halten. Assist Carry Over verlängert die Unterstützung nach dem Ende des Tretens um einen kurzen Moment. Das hilft, Hindernisse ohne Geschwindigkeitsverlust zu überwinden. Die Dauer von Carry Over lässt sich an Gelände, Fahrstil oder Renn-Anforderungen anpassen

E-Bike System Lock: Mit Hilfe eines Smartphones und der SHIMANO CONNECT App kann der Fahrer mühelos sein E-Bike System sperren. E-Bike System Lock deaktiviert die Motorunterstützung, um Diebstählen vorzubeugen. Das E-Bike entsperrt sich beim Einschalten selbst, wenn der Fahrer in der Nähe ist und das Smartphone des Fahrers erkannt wird.  

Die Antriebseinheit DU-EP810 steht im Zentrum des neuen Systems. Sie wiegt 2,3 kg und hat ein Magnesiumgehäuse, integrierte Kühlrippen, ein kompaktes Profil und einen breiten Trittfrequenzbereich. Damit liefert sie eine gleichmäßige Leistung bei Anstiegen, auf flachem Gelände und in technischen Passagen. Die Explosionsdarstellung zeigt die technischen Details zu Wärmemanagement, geringem Gewicht, reduzierten Mechanikgeräuschen und der feinen Abstimmung der Unterstützung.

Das SHIMANO SC-EN700 Informationsdisplay ist so konstruiert, dass es sich nahtlos in Rad und Fahrt einfügt. Am Oberrohr montiert zeigt es die wichtigsten Fahrdaten in einem klaren, kompakten Format. Das Cockpit bleibt übersichtlich. 

Das SHIMANO SC-EM810 Informationsdisplay bringt die wichtigsten Informationen direkt ins Blickfeld. Am Lenker montiert liefert es klare Echtzeitdaten, ohne dass der Fahrer den Blick vom Trail nehmen muss. Das Vollfarbdisplay zeigt auf einen Blick unter anderem den Status von AUTO SHIFT, den Unterstützungsmodus, Geschwindigkeit, Zeit, Reichweite und Distanz.

Das SHIMANO-Modul EW-USB30-C ergänzt das EP810-System um praktisches Laden und Anschlussmöglichkeiten. Es bietet einen USB-C-Anschluss, über den sich externe Geräte wie das Smartphone während der Fahrt laden lassen. Mit einem stabilen Ausgang von 5 V und 1,5 A hält es wichtige Geräte geladen, ohne die Fahrt zu unterbrechen.

Der kabellose Schalter SW-UT600-LR vereinfacht die Bedienung und hält das Cockpit übersichtlich. Mit drei Tasten im kompakten Layout und einer intuitiven Ergonomie hat der Fahrer direkten Zugriff auf die Unterstützungsmodi und Systemfunktionen, ohne abgelenkt zu werden. Der Schalter kommt ohne Kabel aus und reagiert trotzdem schnell und zuverlässig. Er passt sich links- oder rechtsseitigen Aufbauten an und hilft, die Aufmerksamkeit dort zu halten, wo sie hingehört: auf dem Trail.

Der Unterrohr-Akku BT-EN827 liefert zuverlässige Energie mit einem guten Verhältnis von Gewicht und Reichweite. Mit 720 Wh Kapazität unterstützt er eine große Reichweite bei Anstiegen, auf flachem Gelände und im technischen Gelände. Das Laden ist einfach und effizient. Das Ergebnis: mehr Zeit auf dem Rad und weniger Gedanken an die Reichweite.

Produktübersicht:  

Gewicht: ca. 4.1 kg
Maße: 420 × 84 × 73 mm
Spannung: 43.2 V
Maximale Ausgangsleistung: 750 W
Ladeoptionen (2A / 4A): Standard-Ladegerät (EC-EN832) oder schnelleres Ladegerät (EC-EN834), je nach Bedarf

DU-EP810: Antriebseinheit
DU-EP810-CAN: Antriebseinheit
DC-EP810-A: Abdeckung der Antriebseinheit
DC-EP810-G: Schutz der Antriebseinheit
SW-UT600-LR: Kabelloser Multifunktionsschalter
SW-EN601-L: Unterstützungsschalter
SC-EN700: Fahrradcomputer (Oberrohr)
SC-EM810: Fahrradcomputer (Lenker)
EW-USB30-C: USB-C-Modul
FC-UT610-E: SHIMANO Kurbelgarnitur
FC-MT820-E: SHIMANO Kurbelgarnitur
FC-M8200-E: DEORE XT Kurbelgarnitur
CR-EM810-12-B: Kettenblatt 12-fach
BT-EN827: Integrierter Akku für das Unterrohr, 720 Wh
EC-EN832: Ladegerät (2 A)
EC-EN834: Ladegerät (4 A)
SM-BTE82: Akku-Adapter
BM-EN820: Akkuhalterung
RD-M9290-12: XTR Di2 Schaltwerk (12-fach HYPERGLIDE+)
RD-M8290-12: DEORE XT Di2 Schaltwerk (12-fach HYPERGLIDE+)
RD-RX829-SGS: GRX Di2 Schaltwerk (12-fach HYPERGLIDE+)
RD-U8090-SGS: CUES Di2 Schaltwerk (10/11-fach LINKGLIDE)

Der neue EP810 steht an der Spitze des E-Bike-Sortiments von SHIMANO und wurde für die Anforderungen von MTB-Begeisterten und Spitzensportlern entwickelt.