Bergstolz Issue No. 71

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SKITEST
LIBERTY
Genesis 116
Gefahrene Länge: 174 cm | ø R= 19,0 m
Taillierung: 145 | 116 | 136 mm3600Ge-
wicht: 4000 g
Preis: 609,00 Euro
Unser Eindruck:
Der megabreite grelle Ski ist auf jeden Fall ein Eyecat-
cher! Die 116 Millimeter sorgen natürlich für ein be-
häbiges Fahrgefühl, wenn man nicht gerade im
metertiefen Powder unterwegs ist, so kostet es schon
Kraft, den Ski auf der Piste auf die Kante zu stellen
und dann auch noch umzulegen. Investiert man die
jedoch, dann lässt er sich sogar halbwegs carven, in
großen Schwüngen versteht sich. Sobalds off-piste
geht, fühlt sich der Genesis dann wohl: im Zerfahre-
nen reagiert er wendig und agil, im Powder darf man
auch so richtig aufs Gas steigen – ein perfekter Part-
ner für die Deep Days! Als Powderergänzung für den
Skikeller eine vernünftige Investition, meine Damen…
SALOMON
QST Stella 106
Gefahrene Länge: 174 cm | ø R= 20,0 m
Taillierung: 137,5 | 106 | 125 mm
Gewicht: 3540 g
Preis: 599,99 Euro
Unser Eindruck:
„Ein super geschmeidiger Ski!“ Der Stella 106
hat eindeutig gefallen: Drehfreudigkeit, Laufruhe,
Spritzigkeit, guter Kantengrip; einzig die starke Taillie-
rung der Schaufel ist etwas gewöhnungsbedürftig. Im
verspurten Gelände fallen sofort die hervorragende
Abstimmung des Flex und die tolle Dämpfung auf, der
Ski bleibt stabil, aber dabei stets gut steuerbar. Auch
imTiefschnee fährt sich der Salomon top, der Auftrieb
passt und sowohl gemütliche Powderturns als auch
schnelle Lines sind drin. Ein Ski für absolut jeden
Tag der Saison, der genug Potenzial auch für
gute Freeriderinnen mitbringt. „Der fährt sich wie dein
Lieblingsauto.“
ZAG
S112 Lady
Gefahrene Länge: 170 cm | ø R= 18,5 m
Taillierung: 137 | 110 | 127 mm
Gewicht: 3600 g
Preis: 639,00 Euro
Unser Eindruck:
Für seine Breite ist der ZAG recht leicht, die eckige
Schaufel sieht interessant aus. Dass der Ski auf der
Piste nur im Notfall eingesetzt werden sollte, über-
rascht nicht: er reagiert eher träge, Vibrationen gibt
die Schaufel direkt weiter. Im Zerfahrenen zeigt sich
dann, dass der Franzose etwas störrisch ist, denn die
Schwungeinleitung funktioniert nicht spielerisch ein-
fach. Dafür schluckt die Dämpfung ganz gut und auch
Laufruhe und Stabilität gehen in Ordnung. Im Tief-
schnee fühlt sich der ZAG dann wie der Fisch imWas-
ser, er schwimmt und zwar richtig, fährt sich aber
trotzdem fordernd. Der S112 ist demnach ein solides
Powdergerät für versierte Skifahrerinnen.
MOONLIGHT
Butterfly Carbon
Gefahrene Länge: 169 cm | ø R= 26,0 m
Taillierung: 129 | 103 | 118 mm
Gewicht: 2520 g
Preis: 1.049,00 Euro
Unser Eindruck:
Ein Ski dieser Breite mit dermaßen niedrigem Gewicht
löst ungläubiges Staunen aus. Zusätzlich – und be-
deutend – kommen tolleAbfahrtseigenschaften hinzu:
Der Moonlight fährt sich nämlich sogar auf der Piste
ordentlich drehfreudig und ruhig.Auch im zerfahrenen
Schnee funktioniert der Ski gut, die Dämpfung
schluckt gut was weg und erst bei Highspeed wird’s
unruhig. Im Pulver gibt’s sowieso nix zu meckern, mit
wenig Kraftaufwand fährt sich der Butterfly Carbon
spitzenmäßig, auch wenn die ersten Schwünge unge-
wohnt sind aufgrund des niedrigen Gewichts. Ein au-
ßergewöhnlicher Freetourer, der für einen Steinski zu
teuer ist, aber sonst alle Stückerln spielt.
Seite 26 | BERGSTOLZ Ski Magazin NOVEMBER 2017
ELAN
Ripstick 102 W
Gefahrene Länge: 170 cm | ø R= 17,0 m
Taillierung: 143 | 105 | 120 mm
Gewicht: 3520 g
Preis: 549,95 Euro
Unser Eindruck:
Der Shape des Ripstick erinnert an einen zu breit gera-
tenen Pistenski – große Schaufel und starkeTaillierung.
Auf der Piste lässt er sich wie ein Slalomski carven, das
macht richtig Laune! Durchs Gemüse bewegt ihn seine
Fahrerin spritzig und dynamisch, fährt einfach über alles
drüber und vermittelt so viel Sicherheit. Beim Cruisen
imTiefschnee malt er wohl jeder Freeriderin ein Lächeln
ins Gesicht. Ein Freerider mit Slalomcharakter – welche
Überraschung! Nur Highspeed ist weniger seine
Sache…Daher unser Fazit: Der Ripstick ist ein rundum
überraschend gelungener Allrounder, bei dem Frau al-
lerdings mit zunehmendem Fahrkönnen eindeutig auf
Länge setzen sollte.
FISCHER
Ranger 98Ti
Gefahrene Länge: 188 cm | ø R= 19,0 m
Taillierung: 136 | 100 | 126 mm
Gewicht: 3896 g
Preis: 499,95 Euro
Unser Eindruck:
Der Fischer ist eindeutig spitzenmäßig verarbeitet, span-
nend sieht aber anders aus. Es braucht etwas Überre-
dungskunst, um den Fischer in die Kurve zu drücken,
dann fährt er aber kurze und lange Radien auf der Piste
spaßig und spritzig. Ebenso im Fahr-
weise ist ein Muss beim Fischer, dafür bekommt man
dann auch restlos überzeugenden Rebound, gute Steu-
erbarkeit und sportliches Potenzial. Im Pulver kommt
das Tip schön raus und so lässt sich der Ranger pro-
blemlos auch bei Highspeed manövrieren. Sportliche
und gute Skifahrerinnen bekommen mit dem Fischer
nicht nur einen Allrounder, sondern auch einen Free-
tourer mit tollen Abfahrtseigenschaften.