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SKITEST

KÄSTLE

BMX 105 HP

Gefahrene Länge:

181 cm |

ø

R= 21,0 m

Taillierung:

134 | 105 | 123 mm

Gewicht:

4540 g

Preis:

859,00 Euro

Unser Eindruck:

Gäbe es auf dem Berg Radarkontrollen, dann wäre

der BMX 105 HP (mit Titanalbegurtung) der Garant

für ein Dauerabo auf Strafzettel wegen Schnellfahrens

– bei diesem Ski gibt’s kein Speedlimit. „Ein GS-Ski

mit breiter Mitte!“ Der massive Kästle „prügelt überall

durch, wenn man gut auf dem Ski steht“. Trotzdem

bleibt die Schwungeinleitung unkompliziert, von Be-

häbigkeit keine Spur. Die Steuerung funktioniert ein-

wandfrei, auch wenn kurze Radien etwas mehr

Einsatz erfordern. Ohne Zweifel ein sehr guter Ski für

sehr gute Skifahrerinnen, die genug Kraft und Selbst-

vertrauen haben, um mit ihm aufs Gas zu steigen und

durchs Gemüse zu ballern. Tempo bitte!

NORDICA

Santa Ana 110

Gefahrene Länge:

177 cm |

ø

R= 16,5 m

Taillierung:

140 | 110 | 129 mm

Gewicht:

3910 g

Preis:

649,95 Euro

Unser Eindruck:

Hinsichtlich Performance sind sich die Testerinnen

einig: Spitzenklasse!Wenn man seine Ski gerne aktiv

fährt und Stabilität schätzt. Im zerfahrenen Schnee

reagiert der Santa Ana gut steuerbar und laufruhig,

die Dämpfung arbeitet sensationell. Agilitätswunder

ist er keines, Kurzschwung nicht seine Paradedisziplin

– hier muss man dem Ski schon sagen, wo er hin soll.

Im Powder spielt er aber alle Stärken aus, die Frau sich

wünschen kann: toller Auftrieb, spielerischer Charak-

ter, spurtreu bis Topspeed. Das raue Design mit Me-

talliceffekt ist speziell – totale Geschmackssache. Ein

sportlicher Ski, der aber zu fahren ist und auf ambi-

tionierte Gelände-Pilotinnen zielt.

AMPLID

Time Machine

Gefahrene Länge:

185 cm |

ø

R= 18,0 m

Taillierung:

121 | 90 | 110 mm

Gewicht:

4400 g

Preis:

770,00 Euro

Unser Eindruck:

Ist das wirklich ein Damenski? Der hochwertig verar-

beitete Amplid lässt sich auf der Piste nur in sehr

langen Radien und mit sehr viel Kraft von den Teste-

rinnen auf die Kante stellen und um die Kurve bewe-

gen. Da läuft er aber ebenso stabil wie im verspurten

Gelände, die Time Machine ist ein Brett. Mit der

schlanken Taille fehlt es im Powder etwas anAuftrieb,

aber auch hier Spurtreue bis hin zur –sturheit. Mit der

Time Machine werden wohl nur große Fahrerinnen

mit ordentlich Schmalz etwas anfangen können. Der

Ski könnte aber – ausdrücklich - auch für Männer was

sein, die einen stabilen, schnell zu fahrenden und har-

ten Ski möchten.

RMU

Valhalla 105

Gefahrene Länge:

162 cm |

ø

R= 17,5 m

Taillierung:

115| 122| 104| 122| 115 mm

Gewicht:

3200 g

Preis:

749,00 Euro

Unser Eindruck:

Der RMU sieht nach Easy Skiing aus, und so fährt er

sich auch: langer Rocker, kurze Kante, super einfache

Schwungauslösung. Dafür fängt die große Schaufel bei

Tempo recht bald zu flattern an und es wird unruhig.

Eisigen Pisten bleibt man mit demValhalla besser fern,

im Gelände kann sich seine Fahrerin aber auf Spray

Turns, Cruisen im Powder undTreeruns freuen.Auch bei

Einsteigerinnen wird hier Freude aufkommen, wenn die

noch dazu ein bisschen tricksen wollen, umso besser.

Sportlichen Fahrerinnen wird der RMU zu wenig Ski

sein. Unbedingte Empfehlung an alle Käuferinnen:

Länge wählen! 152cm und 162cm sind wahrscheinlich

am ehesten für Youngsters geeignet.

DYNAFIT

Beast 98 W

Gefahrene Länge:

170 cm |

ø

R= 17,0 m

Taillierung:

124 | 96 | 115 mm

Gewicht:

2800 g

Preis:

650,00 Euro

Unser Eindruck:

Der Fokus liegt bei Dynafit auf Freetouring – so wun-

dert das niedrige Gewicht des Beast 98 W nicht. Die

Fahreigenschaften können sich für einen waschechten

Freetourer sehen lassen: Der Ski reagiert sehr dreh-

freudig und wendig, die Schwungauslösung funktio-

niert einfach.Wird das Tempo angezogen, beginnt die

Schaufel etwas zu flattern. Auch im Verspurten lässt

sich der Dynafit stets einfach kontrollieren und steu-

ern, einzig etwas spritziger könnte er sein. Für Deep

Pow ist die Mittelbreite etwas schmal geworden, zu

allen anderen Gelegenheiten mit Aufstieg ist der Beast

ein gut gewählter Partner, wenn man nicht gerade ex-

trem steile Big Mountain Lines im Blick hat.

Seite 28 | BERGSTOLZ Ski Magazin NOVEMBER 2017