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SKITEST
NORDICA
Enforcer Pro
Gefahrene Länge:
191 cm |
ø
R= 21,5 m
Taillierung:
143 | 115 | 132 mm
Gewicht:
4800 g
Preis:
649,95 Euro
Unser Eindruck:
Ein so breiter Ski alsAllrounder für jedenTag? Ja, unter
gewissenVoraussetzungen. Nicht nur Kraft in den Bei-
nen, sondern auch gute Skitechnik sollte der Fahrer
des Enforcer Pro mitbringen, will er den als Everyday-
Ski nutzen. Alle, die mehr an Powdereinsatz denken,
sollten trotzdem sportlich Skifahren. Dann bekommt
man aber beim Nordica das große Paket: einen über-
raschend unkompliziert zu fahrenden Ski über 190 cm
Länge, der nicht nur im Pulver punktet, sondern auch
ruhig und stabil auf der Piste carvt. Natürlich keinAgi-
litätswunder und imVerspurten ein wenig bockig, an-
sonsten sehr angenehm abgestimmt und toll zu
fahren. Ein Spitzenski ohne Schwächen!
AMPLID
Infraglass
Gefahrene Länge:
191 cm |
ø
R= 29,0 m
Taillierung:
142 | 126 | 130 mm
Gewicht:
4900 g
Preis:
810,00 Euro
Unser Eindruck:
Der klassisch wirkendeAmplid hält, was er verspricht:
Das ist ein Brett für Powder und Speed! Der Fahrer
des Infraglass sollte im Sommer fleißig trainiert haben,
denn ohne Kraftaufwand kommt man mit dem Gerät
nirgends um die Kurve. Vor allem im Verspurten und
im Powder fallen dann seine Stabilität positiv auf –
der bügelt über sämtliche Schläge einfach drüber bzw.
verträgt er richtig große Turns mit richtig viel Tempo.
Je kürzer die Radien, desto schwieriger wird er zu kon-
trollieren –Agilität ist nicht seine große Stärke. Große
und schwere Fahrer mit guter Skitechnik bekommen
mit demAmplid einen Speedbuddy, den nichts aus der
Ruhe bringen kann. Vollgas geben!
DYNAFIT
Beast 108
Gefahrene Länge:
181 cm |
ø
R= 22,0 m
Taillierung:
130 | 107 | 125 mm
Gewicht:
3500 g
Preis:
700,00 Euro
Unser Eindruck:
Der breiteste Dynafit ist der Nachfolger des Chugach
und hat etwas Gewicht verloren. Damit wird er noch
eine Spur aufstiegsfähiger was seinen Fahreigenschaf-
ten aber keinen Abbruch tut. Durch den elliptischen
Rocker greift die Kante in der Kurve gut und der Dy-
nafit lässt sich auch in geschnittenen Schwüngen gut
auf der Piste fahren. Im Verspurten geht die Schaufel
glatt über alles drüber, auch wenn der Ski nicht ganz
so satt im Schnee liegt. Im Powder geht dann sowieso
alles: kurze und lange Schwünge, cruisen und andrü-
cken. Mit dem Beast 108 liefert der Aufstiegsspezialist
einen Freetourer mit Abfahrtspotenzial, der bei allen
Verhältnissen richtig Spaß macht.
RMU
North Shore
Gefahrene Länge:
185 cm |
ø
R= 19,0 m
Taillierung:
135| 145| 114| 130| 126 mm
Gewicht:
3600 g
Preis:
799,00 Euro
Unser Eindruck:
Fun, Fun, Fun! Der North Shore macht richtig Spaß,
und zwar an jedemTag abseits der Pisten. Der spiele-
rische Eindruck bestätigt sich im Praxistest, wo er mit
Drehfreude und Spritzigkeit auf der Piste bzw. tollem
Auftrieb im Pow besticht, während der Ski seine
wahre Sternstunde im Verspurten feiert: unbeein-
druckt von sämtlichen Bumps pflügt die Schaufel
durch alles durch, der RMU glänzt mit super Ansprech-
verhalten und toller Dämpfung.Viele unterschiedliche
Fahrer – vom verspielten Backcountry-Jibber bis zum
Big-Mountain-orientierten Charger – können sich die-
sen Ski in den Keller stellen. Einziger Tipp: zur längeren
Version greifen. „Genial, hoher Gaudi Faktor!”
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Photo © Christoph Schöch