Bergstolz Issue No. 49 - page 27

2014 | 15
BERGSTOLZ Ski Magazin November 2014 | Seite 27
FISCHER
Ranger 106 Ti
Gefahrene Länge:
190 cm |
ø
R= 26,0 m
Taillierung:
138 | 106 | 124 mm
Gewicht:
4220 g
Preis:
699,00 Euro
Unser Eindruck:
„Ist das wirklich ein Freerider?“ Die
klassische Bauweise, der solide Eindruck und das Pis-
tendesign lassen nicht gerade darauf schließen, aber
der erste Eindruck täuscht. Logisch, dass ein Fischer-
Ski auch auf der Piste funktioniert. Laufruhe, Stabilität
und Kantengriff konnten die Tester überzeugen.
„Auch bei hohemTempo kann man den Ski nicht aus
der Ruhe bringen.“ Im tieferen Schnee lässt er sich
verspielt bewegen und vermittelt dem Fahrer ein Ge-
fühl von Sicherheit. Ein harmonisches Einsatzprofil mit
so gut wie keinen Schwächen. Sportliche Allrounder,
die einen Ski für alle Verhältnisse suchen, aber das
freie Gelände bevorzugen, werden sich für den Ski be-
geistern können.
BLIZZARD
Bonafide
Gefahrene Länge:
180 cm |
ø
R= 21,0 m
Taillierung:
133 | 98 | 118 mm
Gewicht:
4180 g
Preis:
599,95 Euro
Unser Eindruck:
Ein Ski, der bei unterschiedlichsten
Bedingungen seine Stärken hat. Spurtreu und laufru-
hig kommt der Bonafide daher. „Er macht jedeArt Ra-
dius mit, nur bei kleinen Kurven muss etwas Kraft
aufgebracht werden.“ Da der Ski eher hart gebaut ist,
pflügt er auch abseits der Piste durch den Schnee. Zu-
verlässig lässt er sich im Powder bewegen. Insbeson-
dere bei hoher Geschwindigkeit kann der Bonafide
voll punkten. Natürlich verliert er wegen seiner 98mm
im tiefen Powder ein paar "Surfpunkte" aber Spaß
macht er da auch. Ein sehr vielseitiger Ski, der
in jedem Terrain zurechtkommt und sehr viel Alltags-
tauglichkeit mitbringt.
HEAD
REV
Gefahrene Länge:
191 cm |
ø
R= 18,2 m
Taillierung:
145 | 106 | 132 mm
Gewicht:
Preis:
699,00 Euro
Unser Eindruck:
Design und Gewicht wurden über-
wiegend als gut bewertet. Die Pistentauglichkeit kann
sich sehen lassen. Besonders Laufruhe und Kantengriff
stachen hervor. Im tiefen Schnee fühlt sich der Ski
ebenfalls wohl. „Die harmonische Abstimmung ver-
spricht viel Fahrspaß.“ Ein sehr guter Allrounder, der
sich keine echte Schwäche leistet. Für Fahrer, die ge-
nussvoll in allen Bedingungen zurecht kommen wol-
len, ist das der Ski.
SCOTT
Punisher
Gefahrene Länge:
189 cm |
ø
R= 3D
Taillierung:
144 | 110 | 132 mm
Gewicht:
4320 g
Preis:
499,00 Euro
Unser Eindruck:
Man steht vor einem buntbemal-
ten Ski. Da denkt jeder an Dynamik, Geschwindig-
keit, Wendigkeit. Steht man erstmal darauf, wird
man überrascht. Nicht so leicht, nicht so drehfreu-
dig, nicht so schnell wie erwartet. Geht’s aber erst-
mal knietief in den Neuschnee, ist man froh, sich
auf den Punisher von Scott verlassen zu können.
„Nur Mut! Nehmt Tempo auf und brecht durch
jeden Buckel!“ Der Ski verspricht jedem Spaß, der
schnell und stabil fahren will.
KÄSTLE
FX 104
Gefahrene Länge:
184 cm |
ø
R= 26,0 m
Taillierung:
133 | 104 | 123 mm
Gewicht:
4500 g
Preis:
799,00 Euro
Unser Eindruck:
Hochwertiger, schlichter erster Ein-
druck.Auf der Piste weiß der Ski zu überzeugen. „Der
gute Zug auf der Kante macht richtig Spaß.“ Dazu ist
er sehr drehfreudig und bleibt stabil. Im Powder geht
er, genau wie auf der Piste, gut. „Er hält die Spur und
auch der Auftrieb ist in Ordnung.“Wendigkeit ist aber
seine größte Stärke. Egal bei welchen Verhältnissen,
der Kästle macht’s möglich. Nur bei High Speed hätten
unsere Tester gerne etwas mehr Länge. „Ein einfach
zu fahrender Ski.“ Fahrer, die einen starkenAllrounder
mit Hang zum Gelände suchen, haben an diesem Ski
ihre Freude.
ICELANTIC
Nomad
Gefahrene Länge:
191 cm |
ø
R= 22,0 m
Taillierung:
140 | 105 | 130 mm
Gewicht:
4700 g
Preis:
649,00 Euro
Unser Eindruck:
Ein einzigartiges Design und sau-
bere Verarbeitung machen einen guten ersten Ein-
druck. Auf der Piste kann der Ski durch Spurtreue
überzeugen. „Bei gutem Druck fährt der Nomad wie
auf Schienen durch den gesamten Kurvenverlauf.“
Auch im Powder weiß der Ski zu überzeugen. Dreh-
freudig und High Speed Performance zeichnen ihn
aus. Nur das hohe Gewicht gab Minuspunkte bei un-
seren Testern. Ein sehr guter Ski für leichte bis mittel-
schwere Fahrer. Solider Gesamteindruck.
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