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TEST
BERGSTOLZ BikeMagazin JUNI 2017 | Seite 25
MARIN
Wolf Ridge Pro
Am Sea Otter Classic Festival in Monterey (Kalifornien) wurde das Marin
Wolf Ridge zum ersten Mal vorgestellt. In Europa sollte es das Bike Festival
amGardasee sein. Durch die Bilder vom Sea Otter Classic waren wir schon
gespannt, wie das Marin live so aussehen würde. Auf den ersten Blick:
eigenwillig! Marin hat mit demWolf Ridge Mut für was ganz Neues be-
wiesen, das Design ist vollkommen eigenständig entwickelt worden und
das sieht man.Alleinstellungsmerkmal! Die entscheidende Frage ist aber
natürlich, ob es sich auch anders fährt. Also auf zur Testfahrt!
Über Design lässt sich bekanntlich streiten, dem einen gefällt es, die anderen
finden es nicht so toll. So ist das immer. Allerdings finde ich es erfrischend,
ass Marin den Mut hatte, hier einen neuenWeg zu beschreiten und mit dem
Wolf Ridge ein völlig neues Design auf dem Markt zu präsentieren. Der Kar-
bonrahmen mit Karbonkastenschwinge wie bei einem Motorrad ist schon
etwas eigenwillig, sieht aber cool aus. Die Besonderheit des Bikes ist der
R3ACT-Hinterbau, der unten an der Aufnahme der Kastenschwinge einen Sli-
der hat, der auf einer Schiene sitzt und sich je nach Antriebseinflüssen hin
und her bewegt. Das soll zu 100prozentiger Antriebsneutralität führen und
zu einem Bike für jeden Einsatzzweck. Die Ausstattung beimWolf Ridge Pro
ist vom Feinsten: Hinten und vorne 160 Millimeter Federweg, Fox 36 Float
Elite Perfomance Fit 4, Fox X2 Factory Dämpfer, SRAM Guide Ultimate Brem-
sen, SRAM XX1 Schaltung 1x12, Sram XX1 Kurbeln 34T, E-Thirteen TRS Race
Carbon Laufräder und Deity Carbon Lenker. Bikerherz was willst Du mehr?
Das 29er Wolf Ridge mit 160 Millimeter Federweg fährt sich bergauf tat-
sächlich wie ein Hardtail, jeder Tritt wird in purenVortrieb umgesetzt.Absolut
top. Bergab sind dann die neue Rock Shox Lyrik mit 160 Millimeter Federweg
und der Fox X2 Factory Dämpfer gefragt. Der Hinterbau spricht sehr fein an
und geht smooth über die Felskanten. Man meint man sitzt auf einer Sänfte –
wobei das Fahrwerk nicht zu weich ist. Es weist eine gute Progression auf
und passt perfekt zum Bike, anders kann man es nicht beschreiben. Der Hin-
terbau klebt förmlich am Boden.Auch bei höheremTempo läuft das Bike sehr
ruhig. Mit dem Lenkwinkel von 66,5 Grad ist es eher eines der wendigeren,
es lässt sich sehr gut einlenken und wirkt handlich, aber nicht nervös. Marin
hat hier einen sehr guten Kompromiss gefunden.
Das Marin Wolf Ridge ist ein Allrounder der Spitzenklasse, es zeigt keine
Schwächen auf den verblockten Strecken am Lago di Garda. DieWTB Reifen
allerdings kamen schnell an ihre Grenzen sobald es etwas feucht wurde. Die
sind zwar für das kalifornischeWetter gut zu gebrauchen, in unseren Breiten
aber nicht so. Es wird sich zeigen wie sich das Bike über einen längeren Zeit-
raum fährt. Nach der ersten Ausfahrt aber: absolute Spitzenklasse!
www.marinbikes.comAUSSTATTUNG
Rahmen:
Unidirektionaler 29Zoll Vollcarbonrah-
men,Naild R3ACT-2Play Suspen-
sion,160 Federweg, 148mm Boost
Gabel:
Fox Float 36 Perfomance Elite,
Fit4,Federweg 160mm, 110x15mm
Boost Standard
Dämpfer:
Fox Float X2 Factory,
Einbaulänge 200x57mm
Laufräder:
E*thirtheen TRS Race, Carbonsystem-
laufräder, Felgenbreite 31mm
Schalthebel:
SRAM XX1 Eagle, 1x12fach
Schaltwerk:
SRAM XX1 Eagle, 12fach
Reifen:
v. WTB Vigliante 29x2,3,
h. WTB Breakout 29x2,3
Kurbel:
SRAM XX1 Eagle,34Z, 12fach
Kassette:
SRAM XG-1299, 12fach 10-50Z
Bremsen:
SRAM Guide Ultimade,
v.203mm, h.180mm
Lenker:
Deity DC31 Mohawk Carbon,787mm
Breite,15mm Rise
Vorbau :
Deity Copperhead, Länge: 35mm
Steuersatz:
FSA Orbit, Industiegelagert 1 1/8’’ -1,5’’
Satelstütze:
KS LEV Variostütze, je nach Rahmen-
größe Länge 120-150mm
Gewicht:
keine Angabe
Rahmengröße
S
M
L
XL
Stack
626,5mm 635,8mm 658,6mm
Reach
415mm 435mm 462,2mm 475,8mm
Steuerkopfwinkel
66,5
Steuerkopflänge
90mm
100mm 125mm
Sitzwinkel
73,5
Sitzrohrlänge
390mm 420mm 465mm 525mm
Oberrohrlänge
575mm 595mm 620mm 637,6mm
Tretlagerhöhe
336mm
Tretlager Drop
´-37mm
Kettenstrebenlänge
435mm
Radstand
1155mm 1175mm 1206mm 1229mm
Überstandshöhe
701mm 711mm 754mm 800mm
Sattelstützendurchmesser
30,9mm
Lenkerbreite
787mm
Vorbaulänge
35mm
Kurbellänge
170mm
175mm