Bergstolz Issue No. 102

46 I N N S B R U C K LO V E Bergstolz Ski & Bike Magazin • 12 | 2021 Guide and Ride Die Brüder Florian und Stefan Meiseleder gründeten im Januar 2020 zusammen mit ihrem Freund Pauli Pontiller das Guidingunternehmen ‘Guide and Ride’ mit Sitz in Innsbruck. ImAngebot haben die drei diplomierten Skilehrer und Skiführer sowohl Ski-, als auch Bike- und Hike-Guiding. www.guideandride.at SERVICE Freeride-Highlights imWinter 2021/22: Freeride Camps mit Shuttle ab Innsbruck Skitouren Camps mit Shuttle ab Innsbruck Individueller Privatguide ab Innsbruck Individueller Privatguide ab Lech STEFAN MEISELEDER Staatlich geprüfter Diplomskilehrer und Skiführer Bikepro Bikeguidelizenz Bergwanderführer Naturführer Windsurfstationsleiterlizenz Gewerbeberechtigung Reisebüro FLORIAN MEISELEDER Saatlich geprüfter Diplomskilehrer und Skiführer Mountainbikeguide I N F O B O X Skitour – Mehlsack Mehlsack – das ist doch der Heliskiing Berg? Genau! Dabei ist das Gesamterlebnis als Skitour auf diesen prominenten Arlberg-Gipfel viel schöner. Die meisten wissen nämlich nicht, dass der Berg an Wochenend- und Feiertagen nicht angeflogen werden darf. Wenn das Wetter unter der Woche keine Flüge zulässt und am Wochenende alles frisch angezuckert ist, dann schlägt die Stunde für diese Tour der Superlative mit drei Abfahrtsvarianten von jeweils über 1000 hm. Es ist eine Genugtuung hier vor Ankunft der ersten Heliskier einsame Spuren in den Hang zu ziehen. Von der Geld- und CO2 Ersparnis gegenüber der Flugvariante ganz zu schweigen. Approach: Von der Madlochbahn ins Stierloch (für sich gesehen schon eine lohnende Variante). Vom Stierlochjoch (anfellen) zuerst über einen breiten, aber steilen Rücken (Achtung: oft abgeblasen) Richtung Westen. Nach zahlreichen Spitzkehren wird es nun flacher, bevor es dann auf die Nordseite wechselnd Richtung Mehlsack Gipfel hochgeht. Insgesamt ca. 700 hm. Standardmäßig fährt man über die breiten und ewigen Hänge nordseitig zum Zuger Älpele ab. Bei Firn und/oder sehr sicheren Verhältnissen gibt es auch noch knackige Abfahrtsvarianten nach Ost und West.

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