28 PRODUKTE // TEST Bergstolz Ski & Bike Magazin • 04/2026 Pivot erweitert seine Shuttle-Flotte um ein weiteres Modell, nun auch mit Avinox M2S Motor. Neu bei Pivot ist, dass das Shuttle Amb'd in der Pro-Version mit RockShox-Federelementen ausgestattet ist. Genau diese Kombination macht das Shuttle Amb'd sehr interessant und genau in dieser Version haben wir es getestet. Wir waren sehr gespannt, was das Bike draufhat. Avinox-Motoren sind momentan in aller Munde: Kraftvoll, modernes Display, leicht und sparsam. Da ist es kein Wunder, dass auch Pivot ein Shuttle mit dem Avinox M2S Motor herausbrauchte. Das Pro-Modell kommt mit einer RockShox ZEB Ultimate und einem Super Deluxe Ultimate Dämpfer. Als Schaltung ist eine SRAM X0 verbaut, bei den Bremsen setzt Pivot auf die brachialen SRAM Maven Silver. Das Amb'd Pro läuft auf hochwertigen DT Swiss HX1501 Laufrädern mit Continental Kryptotal Reifen. So kann man sagen, dass die Ausstattung keine Wünsche offenlässt. Resultierend aus der hohen Front hat man eine aufrechte Sitzposition und pedaliert entspannt den Berg hoch. Singletrails bergauf machen mit dem Pivot Amb'd besonders Spaß. Der Avinox M2S Motor schiebt gewaltig an, selbst Steigungen oberhalb der 20 % meistert man, ohne in den Turbo-Modus schalten zu müssen. Die Modi sind in der Avinox-App individuell einstellbar. So lässt sich die schiere Power sehr gut steuern und man fährt Sachen hoch, von denen man bisher nur geträumt hat. Bergab geht der Spaß weiter. Die RockShox-Federelemente arbeiten eher linear, sodass viel Komfort auf den ersten Zentimetern Federweg zur Verfügung steht. Trotzdem ist genügend Progression vorhanden. So ballert man mit ordentlich Speed über Wurzeln und verblockte Felspassagen. Der Hinterbau arbeitet super sensibel und schluckt alles weg. Die Conti Kryptopal sorgen für viel Grip und die Sram Maven silver packen brutal zu. Besonders sehr steile Trails sind mit der hohen Front sehr gut zu meistern. Wir sind das Bike sowohl mit 29-Zoll- als auch mit 27,5-Zoll-Hinterrad gefahren. Mit dem Mullet-Setup (27,5 Zoll) ist das Bike noch etwas verspielter und man kommt richtig flott durch die Kurven. Allerdings ist die Bodenfreiheit etwas limitiert und man setzt schneller auf. Mit dem 29-Zoll-Hinterrad ist etwas mehr Ruhe im Fahrwerk vorhanden, das Bike bleibt aber trotzdem noch sehr wendig. Unser Fazit: Pivot hat mit dem neuen Shuttle Amb'd neue Maßstäbe gesetzt. Es ist das beste Shuttle, das Pivot bisher gebaut hat. Die Performance ist überragend. Motor-Power, Reichweite und Fahreigenschaften sind erste Sahne. Hier ist ein großer Wurf gelungen. Wir hatten mit dem Bike sehr viel Spaß. Die Allround-Eigenschaften – ob Tour, verblockter Trail oder Bikepark – machen das Amb'd zu einem absoluten Traumbike. www.pivotcycles.com AUSSTATTUNG Rahmen Vollcarbonrahmen 29 Zoll, 150 mm Federweg Gabel Rock Shox ZEB Ultimate 29 Zoll, 44 mm Offset, 160 mm Dämpfer Rock Shox Super Deluxe Ultimate, 150 mm Laufräder DT Swiss Hybrid HX1501, 30 mm, 15x110 mm, 12x157 mm Reifen Continental Krypotal F 29x2,4 Super Soft, R 27, 5x2,6 Soft Enduro Casing Schalthebel SRAM AXS Pod Controller, 12 Speed Schaltwerk SRAM XO Eagle Transmission, 12 Speed Kurbel Praxis Alloy eCranks E-MTB 34 Zähne, 155 mm Kassette SRAM GX Eagle Transmission, 12 Speed, 10-52 Zähne Bremsen SRAM Maven Silver 4-Piston, 200/200 mm Sattelstütze One up Dropper V3, XS-S 150 mm, M 180 mm, L 210 mm, XL 240 mm Motor: Avinox M2S Akku Avinox 800 W/h Gewicht 22,3 kg (Größe M) PIVOT | Shuttle AMP'd Pro Rahmengrößen XS S M L XL Sitzrohrlänge 343 mm 378 mm 399 mm 432 mm 470 mm Oberrohrlänge 575 mm 604 mm 632 mm 649 mm 672 mm Steuerrohrlänge 95 mm 110 mm 120 mm 130 mm 140 mm Lenkwinkel 63,3°/63,7° 63,3°/63,7° 63,3°/63,7° 63,3°/63,7° 63,3°/63,7° Sitzwinkel 76,1°/76,5° 76,1°/76,5° 76,1°/76,5° 76,1°/76,5° 76,1°/76,5° Kettenstrebenlänge 443 mm 443 mm 443 mm 443 mm 443 mm Radstand 1.188 mm 1.218 mm 1.247 mm 1.266 mm 1.291 mm Stack 616 mm 636 mm 645 mm 655 mm 664 mm Reach 416 mm 431 mm 456 mm 471 mm 491 mm Überstandshöhe 640 mm 658 mm 666 mm 666 mm 677 mm Tretlagerhöhe 340 mm 340 mm 340 mm 340 mm 340 mm
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