60 SERVICE Bergstolz Ski & Bike Magazin • 07 | 2022 Dass man einen Lawinenairbag besitzt und verwendet, ist in Freerider-Kreisen mittlerweile ebenso selbstverständlich, wie das Mitführen des Safety-Equipments aus LVS, Sonde und Schaufel.Warum wir im freien Gelände einen Airbag tragen sollten, hat sich ebenfalls herumgesprochen: Aufgrund der „inversen Segregation“ – umgangssprachlich auch Müsli- oder Paranusseffekt genannt – schwimmen größere Objekte in einer strömenden Granulat-Masse mit unterschiedlich großen Körnern kontinuierlich an die Oberfläche. Bildlich gesprochen: Als Kind haben wir die Cornflakes-Packung geschüttelt, damit das Spielzeug, das sich darin befand (und das deutlich größer als die einzelnen Cornflakes war), nach oben schwamm und wir es sehen konnten. Sollten wir Skifahrer in eine Lawine geraten (=die strömende Granulat-Masse bzw. die Cornflakes), dann erhöhen wir durch das Ziehen des Airbags und das Aufblasen der Ballons unser Volumen und treiben (=als Spielzeug) kontinuierlich nach oben. Auf dieseWeise kann ein Lawinen-Airbag eine Komplettverschüttung verhindern und im Fall des Falles eine zusätzliche Überlebenschance bedeuten. Der erste, der dieses Prinzip der inversen Segregation zur Entwicklung eines Lawinenairbags nutzte, war Peter Aschauer, der Gründer von ABS und des Kartuschen-Systems zumAufblasen der Ballons. Seit vor einigen Jahren der Patentschutz von ABS auslief, haben sich weitere Hersteller auf dem Markt etabliert und frischen technologischenWind in die Sache gebracht. Insbesondere elektronische Auslösesysteme wurden in den vergangenen Saisonen als Tech-Highlights gefeiert. Sie haben einen großen Vorteil: Mehrmaliges Auslösen ist ohne den Wechsel einer Kartusche möglich. Zusammengefasst: Einen Airbag zu tragen, macht Sinn. Alle Techniken funktionieren. Für welches System man sich entscheidet, ist letztlich eine Frage des persönlichen Geschmacks, sowie des Geldbeutels.Wir stellen hier die aktuell gängigsten Lawinen-Airbag-Systeme, die von den Herstellern verwendet werden, gegenüber. SERVICE // Airbag-Systeme 2022/23 Foto: Hansi Heckmair
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