Bergstolz Issue No. 88

30 SKITEST Bergstolz Ski & Bike Magazin • 12 | 2019 HEAD KORE 117 Gefahrene Länge: 189 cm | ø R= 24,6 m Taillierung: 145 | 117 | 129 mm Gewicht: 4.262 g Preis: 800,00 Euro Unser Eindruck: „Alaska ist calling!“ Wenn es um solche Lines geht, dann ist nur ein Ski dieWaffe derWahl: Head Kore 117. Er bietet unglaubliche Stabilität und Sicherheit, „im Grunde seines Herzens ist er halt immer noch ein Racer.“ Trainieren darf man übrigens auch wie ein Racer, denn ohne gute Oberschenkel ist man auf dem Kore nur Passagier.Wer seine Hausaufgaben gemacht hat wird belohnt: „Der Ski kombiniert auf der Piste or- dentliches Feedback mit sportlichem Fahrverhalten. Den kann man unfassbar gut pushen.“ ImVerspurten bügelt er alles einfach weg, durch Pulverschnee fräst man mit Topspeed. Nix für gemütliche Skifahrer, hier sollten nur Pros zugreifen! SALOMON QST 118 Gefahrene Länge: 192 cm | ø R= 27,0 m Taillierung: 143 | 118 | 130 mm Gewicht: 4.380 g Preis: 749,99 Euro Unser Eindruck: Für sportlichen Pistenspaß ist der Aufbau zu soft und die Taille zu breit geraten, in Driftturns kommt man aber problemlos von einem Powderhang zum nächs- ten. Das ist auch schon das Stichwort: Der Salomon ist eine „Powderlatte für die Deep Days, die für jede Situation im Pulver perfekt abgestimmt ist.“ Grandio- ser Auftrieb gepaart mit Stabilität bis in den oberen Speedbereich ergeben den ultimativen Shredbuddy für sagenhafte Neuschneemengen. Da kann man auch in Kauf nehmen, dass er bei gefrorenen Huckeln etwas an Laufruhe einbüßt.Wessen Skikeller noch einen rei- nen Powderski vermisst – der QST 118 gehört definitiv in die engere Wahl! ROSSIGNOL BLACK OPS 118 Gefahrene Länge: 186 cm | ø R= 25,0 m Taillierung: 146 | 118 | 141 mm Gewicht: 5.100 g Preis: 649,99 Euro Unser Eindruck: Was holst DU beim Powderalarm aus dem Keller? Die Rossis den Black Ops! Wenn der Schnee mindestens hüfttief liegt und nur mehr Powdersurfen Sinn macht, dann kommt die „Floatmachine“ zum Einsatz. Perfekt für den Deep Pow gemacht! Handelt es sich um här- tere Unterlage, auf der sich der Rossignol bewegen soll, dann verlangt er seinem Fahrer eine ausgespro- chen zentrale Position über dem Ski ab, um vernünftig und kontrolliert gesteuert zu werden. Dafür bügelt die lange, gerockerte Schaufel problemlos über alle Hin- dernisse weg, die sich einem in den Weg stellen kön- nen. „Keine Kompromisse beim Auftrieb. DER Ski, wenn es dumpt wie verrückt.“ DYNASTAR MENACE PR-OTOF-TEAM Gefahrene Länge: 189 cm | ø R= 24,0 m Taillierung: 145 | 118 | 135 mm Gewicht: 4.900 g Preis: 749,99 Euro Unser Eindruck: Dass der Pr-Oto F-Team nur eingeschränkt für den Pis- teneinsatz geeignet ist, liegt auf der Hand. Dennoch fährt er sich erstaunlich verspielt und unkompliziert und macht besonders in langen Radien Spaß. Im Ge- lände läuft er geschmeidig, lange Turns plus Tempo, das ist sein Spezialgebiet! Hier glänzt er mit Spritzig- keit, Agilität und gutemAnsprechverhalten. Im Pulver heißt es dann: „Speed ist Trumpf!“ Der Dynastar kann durch den tollenAuftrieb zwar auch entspannt gecruist werden, aber: „Kompromisslos im oberen Speedbe- reich.“ Ein vielseitiger Freerider und „der perfekte Ski für unberührte Tiefschneehänge“. Der Pr-Oto macht „Freude beim Fahren“. NORDICA Enforcer Free 115 Gefahrene Länge: 191 cm | ø R= 21,5 m Taillierung: 143 | 115 | 132 mm Gewicht: 4.700 g Preis: 699,95 Euro Unser Eindruck: „Der Enforcer sieht aus wie ein Panzer, wiegt genauso viel und fährt sich auch wie einer. Die Empfehlung geht an schwere Fahrer, Experten und solche mit der nöti- gen Fitness.“ Der Enforcer Free 115 ist ein kompro- missloser Ski zum Ballern. Über den ersten Gang schaltet man am besten sofort drüber, denn nur mit Speed macht er Spaß: spurtreu as hell. Im zerbombten Gelände ist „Omas Kohlebügeleisen der passendeVer- gleich.“ Im frischen Pulver gibt’s ebenfalls kein Speed- limit: „Von der Schaufel geht keinerlei Unruhe aus und der Ski liegt astrein im Schnee.“ Nichts zum Zöpfe- Flechten oder für „halbstarke Genießer“, dafür ein lu- penreines Big Mountain-Brett. 19