ARMADA Antimatter 100 Testermeinung: Der Armada Antimatter 100 wurde gemeinsam mit Freeride-Profi Max Palm entwickelt und ersetzt die Declivity-Serie. Er setzt auf Verspieltheit, Kreativität und einen surfy Fahrstil. Mit dem Freestyle-Rocker fährt er sich sehr drehfreudig und für die nötige Stabilität sorgt ein Pappelholzkern, der mit Armadas Speedmetal-Titanal-Lage kombiniert wird. Auf der Piste überzeugt er mit schnellen Kantenwechseln und viel Spaß in kurzen bis mittleren Radien. Besonders bei moderatem Tempo zeigt er sich reaktionsfreudig, hohen Geschwindigkeiten sind allerdings nicht sein Habitat. Im verspurten Gelände funktioniert der Antimatter, seine Stärke liegt klar in der Wendigkeit, man muss ihn jedoch aktiv fahren. Im Powder bietet er soliden Auftrieb mit surfy Fahrgefühl, stößt bei tiefen Bedingungen aber an Grenzen. Dafür glänzt er in engen Passagen und Treeruns mit Agilität und Flow. Sein größtes Plus ist die Verspieltheit: Der Ski lädt zum Springen, Sliden und kreativen Fahren ein. Für Freerider, die die perfekte Balance aus Piste, Powder und Park suchen. „Trust me – I’ll keep turning.“ ATOMIC Maverick 96 CTI Testermeinung: Mit seinem ausgewogenen Mix aus starken Kantengriff, schneller Reaktionsfreude und exzellente Dämpfungseigenschaften zählt der Maverick 96 CTI zu den vielseitigsten All-Mountain-Ski seiner Klasse. Der Power Woodcore aus Esche und Pappel sorgt für Stabilität und top Dämpfung, während die CTI-Konstruktion aus Carbon und Titanal dem Ski zusätzliche Agilität und Stabilität verleiht. Auf der Piste zeigt er klar seine Stärken: Schneller Kantenwechsel, reaktionsfreudig, wendig, gleichzeitig verlangt der Maverick eine aktive Fahrweise. Im verspurten Gelände überzeugt er mit guter Dämpfung und lässt sich gut steuern. Unebenheiten werden zuverlässig geschluckt, der Ski bleibt kontrollierbar und vermittelt Vertrauen. Im Powder liefert er soliden Auftrieb für seine Breite, stößt bei tieferen Bedingungen aber an Grenzen. Dafür punktet er mit Wendigkeit und einem leicht surfy Fahrgefühl bei mittlerem Tempo. Ideal für sportliche Rider, die einen stabilen Allrounder suchen und auch im Gelände die Kontrolle behalten wollen. BLACK DIAMOND IMPULSE TI 98 Testermeinung: Der Impulse Ti 98 präsentiert sich mit schlichtem Design und konservativem Shape und genau so fährt er sich auch: Stabil, berechenbar und eher traditionell. In Österreich aus einer Prepreg-Glasfaserkonstruktion mit Pappelkern hergestellt, wurde der Ski mit einer Titanalplatte verbessert. Auf der Piste überzeugt er mit gutem Kantengriff und Laufruhe. Besonders bei Tempo läuft er ruhig, verlangt aber eine aktive Fahrweise. In kurzen Schwüngen wirkt er etwas träge. Im verspurten Gelände gingen die Meinungen unserer Tester etwas auseinander. Während leichtere Rider den Ski als äußerst stabil, spurtreu und gut gedämpft beschrieben, vermissten größere und schwerere Rider etwas Dämpfung. Im Powder liefert die lange Schaufel top Auftrieb für 98 mm Mittelbreite. Das Fahrgefühl bleibt hier eher klassisch als surfy. Verspieltheit ist nicht seine Stärke, dafür überzeugt er mit Vielseitigkeit und einem breiten Einsatzbereich. Ideal für klassische Rider, die zwischen Piste, Gelände und gelegentlichen Touren wechseln und einen zuverlässigen Begleiter suchen. „Oldschool, but still got it.“ 21 SK I TEST Testlänge 182 cm | ø R = 18 m Erhältliche Längen 154, 161, 168, 175, 182, 189 cm Taillierung 131 | 100 | 121 Gewicht 3.840 g Preis 749,95 Euro Testlänge 186 cm | ø R = 19 m Erhältliche Längen 165, 172, 179, 186 cm Taillierung 130,5 | 96,5 | 116 Gewicht 3.800 g Preis 759,99 Euro Testlänge 182 cm | ø R = 18 m Erhältliche Längen 175, 182, 189 cm Taillierung 131 I 98 I 119 Gewicht 3.580 g Preis 750,00 Euro Bergstolz Ski & Bike Magazin • 06/2026 BLIZZARD Canvas 100 Testermeinung: Der Blizzard Canvas 100 ist eine der spannendsten Neuheiten der Saison 2026/27. Die neue Freeski-Linie wurde gemeinsam mit der Künstlerin Penelope Misa entwickelt und verbindet kreatives Design mit einem modernen Freeride-Freestyle-Ansatz. Mit seinem Light Sandwich Full Sidewall Aufbau, einem leichten Pappel-Paulownia-Kern, sowie Camber unter der Bindung setzt der Canvas 100 auf Vielseitigkeit und Verspieltheit. Auf der Piste überzeugt er mit starkem Kantengriff, Wendigkeit und Laufruhe. Auch bei Tempo läuft er ruhig und spurtreu und gibt gleichzeitig Feedback. Im verspurten Gelände überzeugt er mit guter Dämpfung und Stabilität. „Vom wechselhaften Untergrund unbeeindruckt lässt er sich problemlos und wendig in die gewünschte Richtung navigieren.“ Auch abseits der Piste liefert der Canvas 100 eine starke Performance. Für einen Ski dieser Kategorie bietet er ordentlichen Auftrieb, bleibt drehfreudig und lädt zum Spielen ein. Der Canvas 100 richtet sich an Rider, die einen Ski für nahezu alle Bedingungen suchen und dabei Wert auf Fahrspaß, Kreativität und unkompliziertes Handling legen. Ein echter Daily Driver, der vom morgendlichen Carving bis zur letzten Powder-Line alles mitmacht. „Open for everything.“ DPS Koala 103 Testermeinung: Der DPS Koala 103 ist der wohl freestyle-orientierteste Ski im DPS-Line-up. Produziert in Salt Lake City, kombiniert er einen modernen Twintip-Shape mit einer Carbon-Konstruktion, sowie einem ausgeprägten Rocker. Auf der Piste überrascht der Koala mit seiner Agilität. Trotz der 103 Millimeter Mittelbreite gelingen kurze Schwünge erstaunlich leicht und die Reaktionsfreudigkeit wird von vielen Testern ausdrücklich gelobt. „Kurzschwung wie ein Slalom Ski.“ Im verspurten Gelände bietet er gutes Feedback und ausreichend Dämpfung. In weichem Schnee macht er besonders viel Spaß, wird der Untergrund jedoch härter oder ruppiger, verliert er etwas an Laufruhe. Seine größten Stärken spielt der Koala 103 im Powder aus. Hier überzeugt er mit gutem Auftrieb, leichtem Handling und einem harmonischen Surfgefühl. Frischer Schnee, kreative Lines, Sidehits und natürliche Features liegen ihm deutlich mehr als kompromissloses Highspeed-Ballern. Der Koala 103 richtet sich an Rider, die einen auffälligen, vielseitigen Ski und kreative Lines suchen. „Too hot to handle.“ DYNASTAR M FREE 100 Testermeinung: Mit Sandwich-Freeride-Konstruktion, dem Hybrid Core 2.0 aus Holz und PU sowie einem langen Progressive Rocker an Tip und Tail setzt Dynastar auf Stabilität, Dämpfung und ein spielerisches Fahrgefühl. Auf der Piste lobten viele Tester seine Stabilität, den soliden Kantengriff und die Laufruhe auch bei höherem Tempo. Gleichzeitig bleibt er drehfreudig genug, um kurze Schwünge und schnelle Richtungswechsel sauber mitzunehmen. Viele Girls empfanden ihn als etwas schwerer und weniger spritzig, insgesamt überzeugt er aber mit einem satten Fahrgefühl. Im verspurten Gelände spielt der Dynastar seine Stärken aus. Er bleibt stabil und schluckt Unebenheiten gut weg. Im Powder bietet der M-Free 100 einen für seine Mittelbreite soliden Auftrieb, ohne dabei Maßstäbe in der Kategorie zu setzen. Dafür punktet er mit einem ausgewogenen Fahrgefühl und überraschend viel Wendigkeit. Der M-Free 100 richtet sich an gute Skifahrer, die einen vielseitigen Ski für Piste, Firn, verspurtes Gelände und gelegentliche Powdertage suchen. „Bereit für alles – von Park bis Peak.“ Testlänge 192 cm | ø R = 20 m Erhältliche Längen 162, 170, 178, 185, 192 cm Taillierung 131| 100 | 123 Gewicht 3.800 g Preis 660,00 Euro Testlänge 184 cm | ø R = 18 m Erhältliche Längen 168, 176, 184 cm Taillierung 129 | 103 | 119 Gewicht 4.150 g Preis 1.195,00 Euro Testlänge 186 cm | ø R = 18,5 m Erhältliche Längen 162, 168, 174, 180, 186 cm Taillierung 133 | 100 | 121 Gewicht 3.760 g Preis 600,00 Euro
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