Crowdfunding-Kampagne zur Rettung des Freeride-Paradies La Grave
Der Belgier Joost VanZundert hat eine Crowdfunding-Kampagne ins Leben gerufen, um seine Wahlheimat La Grave als Freerideparadies zu bewahren und vor Kommerzialisierung und Ausbeutung zu schützen.
La Grave – immer noch ein roher Freeride-Diamant. Es gibt nur die eine, berühmte Gondel von La Grave hinauf auf den Felsvorsprung Les Ruillans auf 3200 Metern. Dort breitet sich vor jedem ambitionierten Freerider nicht weniger als ein Paradies aus: keine Lifte, keine markierten Pisten, kein Kunstschnee. Dafür alles, was das Herz eines Offpiste-Fanatikers höher schlagen lässt: weite Powderhänge, irre steile Couloirs, Abseilpassagen. Es ist nicht schwer zu erkennen, was Doug Coombs Ende der 1990er Jahre in dem Terrain erkannte – nämlich unbegrenzte Freeride-Möglichkeiten, ohne Verbotsschilder.
Die Bekanntheit des nur 500 Einwohner zählenden Dorfs geht auf die kühne Idee des Ingenieurs Dennis Creissel zurück: der baute eine Gondelbahn von La Grave auf Les Ruillans. Somit konnte wildes, ungezähmtes Gelände für Skifahrer erschlossen werden. Im Gegensatz zum benachbarten Les Deux Alpes oder zu Alpe d’Huez kamen aber keine weiteren Anlagen mehr dazu. Die Gondel transportiert maximal 400 Skifahrer pro Stunde auf den Berg. Deshalb findet man auch noch Tage nach dem letzten Schneefall unberührten Powder.
Dass dieses Freeride-Mekka nun bedroht ist liegt daran, dass die Betreiberrechte für die Gondelbahn 2017 auslaufen. Die Gemeinde La Grave hat aus diesem Grund eine öffentliche Ausschreibung getätigt, die mit 28. Oktober geschlossen wurde. Auch wenn alle Interessenten unter Verschluss gehalten werden ist es wahrscheinlich, dass sich auch Konzerne wie z.B. die Compagnie des Alpes (CDA) für den Betrieb La Grave’s beworben hat. Die Befürchtung ist, dass das beinahe unberührte La Grave so Teil eines gigantischen Skiverbunds werden könnte, und das Paradies für das Freeriden verloren ginge.
Joost lebt schon seit Jahren in La Grave und hat die Geschichte des Dorfes hautnah miterlebt. Sein Vorschlag sieht eine nachhaltige Entwicklung des Dorfes vor und keine weitere Erschließung des Skigebietes. Er hat die Non-Profit-Organisation „Signal de La Grave“ ins Leben gerufen, die über eine Crowdfunding-Kampagne finanzielle Mittel generieren möchte, um erstens unmittelbar die lokale Wirtschaft zu fördern und zweitens ein Start-Up zu gründen, das als Betreiber den Erhalt der Gondelbahn zum Ziel hat. Für Modernisierungsarbeiten und Investitionen in Gondelbahn und weitere Infrastruktur sind in etwa 5 Mio. € notwendig, die im Anschluss durch private Investoren aufgebracht werden sollen.
Wenn ihr die Initiative „Signal de La Grave“ unterstützen möchtet, dann könnt ihr das auf der Crowdfunding Website indiegogo.com tun. Und natürlich die Nachricht verbreiten – gemeinsam kann die Freeride-Community La Grave vielleicht erhalten.
www.indiegogo.com
https://www.indiegogo.com/projects/signal-de-la-grave-environment#/
Signal de La Grave
https://www.facebook.com/signaldelagrave/
Beitrag im Telegraph
http://www.telegraph.co.uk/travel/ski/articles/is-this-the-end-of-cult-off-piste-skiing-in-la-grave/
Beitrag in der Financial Times
https://www.ft.com/content/9d568bb6-9010-11e6-8df8-d3778b55a923
- Freigegeben in News
Leider hat der Regen und die Wärme dem Schnee nicht nur in den unteren Lagen extrem zugesetzt. Sprich: Auf dem Weg vom Tegernsee in Zillertal ist nicht mehr viel von der weißen Pracht zu sehen. Außer in der Christlum, aber da auch nur im oberen Bereich. Im Zillertal unten ist leider auch wieder alles grün, umso verwunderlicher ist es dann, dass im Schneeloch Hochfügen schon unten am Parkplatz Schnee liegt und wir die Ski direkt am Auto anschnallen können!
Zu den beiden Ski (Movement Alp Tracks 84 LTD und Blizzard Zero G 085) kommt noch ein ausführlicher Produktbericht wenn wir die mal etwas ausgiebiger getestet haben. (Erster Eindruck: beide sehr leicht und trotzdem wahre Fahrmaschinen).
Ohne große Erwartungen machten wir uns am Wochenende auf den Weg in unsere Homebase Obertauern. Sobald wir uns aber über der Frühnebelgrenze befanden bot sich uns ein Bild, das für diese Jahreszeit seinesgleichen sucht: Bluebird Wetter und Springconditions! Ein feiner Tag zum cruisen und exploren.
Schlussendlich fanden auch wir mit unserem "Novemberrindl" auch noch eine kleine Challenge.
All in all also ein Traumtagerl am Obertauern.
Am kommenden Wochenende wird sich die Freeski- und Snowboardelite im Stubaital über die Pro Line des Stubai Zoos hauen und ihr Können zeigen. Unter anderem hat sich Slopestyle-Weltmeisterin Lisa Zimmermann (GER) angekündigt.
Das neue Lawinenairbagsystem von Ortovox wiegt nur ca. 690 Gramm, ist sehr kompakt, herausnehmbar und ermöglicht das Trainieren für den Ernstfall ohne eingeschraubte Kartusche. Es handelt sich um ein komplett geschlossenes System, das ohne Elektronik auskommt und damit gut geschützt gegen Verschmutzung, Vereisung und Korrosion ist.
Einsteiger können zusammen mit einem Guide das vielseitige Gelände im Stubai erkunden, während sich erfahrenere Fahrer die Beschreibungen der Runs holen und selber ins Backcountry aufbrechen. Wer sich vorher schon auf powder-department.com die Videos angesehen hat, hat schon einen Überblick, was einen erwartet.
Die zahlreichen Camps und Trainings, die am Stubaier Gletscher stattfinden, sind nicht nur für Einsteiger gedacht. Auch versierte Freerider sollten unbedingt regelmäßig ihr Lawinenwissen auf Vordermann bringen – das ist nicht nur die Lebensversicherung für einen selbst, sondern auch für die Kumpels. Im Ortovox Trainingspark kann außerdem auch selbständig die Handhabung des LVS-Gerätes geübt werden.
Am Hochtennboden/Kalkkögel gibt’s beim 3*-Qualifier 1100 Punkte zu holen, die Erwartungen an das Niveau der Rider sind wie üblich hoch. „Wir freuen uns, dass die Axamer Lizum wieder mit dabei ist, schließlich gehört dieser Contest zu den traditionsreichsten“, freut sich Markus Löffler vom Open Faces Team.
Auch das Rahmenprogramm kann sich sehen lassen: beim Hoadl-Haus wird es in der Public Area Musik, Live-Moderation und eine Großbildleinwand geben, über die per Open Faces-Live TV alles Wissenswerte zum Event gezeigt wird. Selbstverständlich hat man von hier aus auch das Face des Hauptbewerbs bestens im Blick.
Der Smarttrainer KICKR SNAP für das Heimtraining mit dem eigenen Fahrrad ist bedienerfreundlich und verbindet sich zu einer Vielzahl von Apps und Plattformen um das Indoor Training noch komfortabler, interaktiver und damit weniger langweilig zu machen. Das Komplettrad wird durch eine einfache Klickbewegung arretiert. Als "Connected Trainer" verbindet sich der SNAP drahtlos mit Smartphones, Tablets und Computern, aber auch interaktive Trainingserlebnisse wie mit der Plattform ZWIFT oder TrainerRoad lassen sich einrichten.
