bergstolz

Specialized Chili Enduro Series 2024

Sušice – Neue Location

Die Specialized Chili Enduro Series hat in der tschechischen Stadt Sušice einen wahren Enduro-Schatz entdeckt. Die ehemalige Goldgräberstadt Sušice liegt kurz hinter der deutsch-tschechischen Grenze und damit nur ca. 230 km von Nürnberg oder München und ca. 400 km von Innsbruck oder Stuttgart entfernt.

Durch den ehemaligen Bergbau sind die umliegenden Berge von kleinen Pfaden durchzogen, die an imposanten Felsen vorbeiführen. Die fleißigen Einheimischen haben diese Chance genutzt und ein abwechslungsreiches Netz aus teils naturbelassenen, teils angelegten Wegen geschaffen. Es gibt technisch anspruchsvolle Passagen, Schotterkurven, kleine Jumps, Anlieger und Offcamber Sections. Somit sollte für jeden Enduristen etwas dabei sein und es ist sicher, dass auf diesen Trails Allround-Fähigkeiten gefragt sind.

Die Specialized Chili Enduro Series findet am 03. und 04. August 2024 in Sušice statt. Am Samstag findet das freie Training statt, gefolgt vom Prolog und der Turbo Levo Stage für die E-Biker. Der Samstagabend kann dann im Chili Village mit Bier, Community Barbecue (im Startgeld inkludiert) und Lagerfeuer ausklingen. Sonntag ist Race Day! Es werden 6 Etappen mit ca. 1500 Höhenmetern gefahren. Am Ende des Tages werden nicht nur die schnellsten Fahrerinnen und Fahrer mit attraktiven Preisen der Chili Partner belohnt.

Das Chili Village auf der Insel Los Santos lädt zum Verweilen und Fachsimpeln ein. Wem es bei den sommerlichen Temperaturen zu warm wird, kann sich ein Bier gönnen und/oder einen Sprung in den erfrischenden Fluss wagen.

Außerdem wird es direkt gegenüber dem Chili Village einen Campingplatz mit Duschen (im Schwimmbad) geben. Die Stellplätze müssen direkt bei der Anmeldung reserviert werden.

Die Anmeldung zur Specialized Chili Enduro Series Sušice starte am 07.03.2024 um 18 Uhr.

www.chilimotion.de

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Specialized Turbo Kenevo SL Expert

An Tagen, an denen der Bikepark noch nicht geöffnet hat oder der Trail mit einem schweren Endurobike kaum in Reichweite liegt, kommt das Turbo Kenevo SL zum Einsatz. Mit dem hauseigenen 35 NM starken Motor fällt die Unterstützung zwar moderat aus, bringt aber genügend Power, um eben an den gewünschten Trail oder Downhill zu kommen. Die Akkuleistung liegt bei 320 Wh und kann mit dem zusätzlich erhältlichen Range Extender um weitere 160 Wh erweitert werden. Somit sollten 1.500 Höhenmeter bei sparsamer Fahrweise erreichbar sein.

20220530 IMG 8881pixlDie Sitzposition ist gestreckt und die Kraftübertragung ist perfekt. Allerdings eine Einschränkung: Wenn es sehr steil wird, liefert der Motor nicht genügend Unterstützung, hier ist Muskelkraft gefragt. Steilere Wanderwege sind bergauf nicht so leicht machbar. Hier werden viel Kraft und Geschicklichkeit vom Fahrer gefordert.

Bergab ist das Kenevo SL dafür eine Macht. Mit 170 mm Federweg vorne und hinten und der Kinematikkonzeptübernahme vom nichtmotorisierten Bruder Enduro geht es richtig zur Sache. Das Bike liegt satt am Boden und man poppt über alles drüber. Sportlich knackig ist das Fahrwerk gehalten und lässt enorme Geschwindigkeiten zu. Der Radstand ist relativ lang, daher liegt es auf schnellen Passagen richtig ruhig. Im engeren Gelände und bei Spitzkehren ist mehr Aktivität vom Fahrer gefordert. Das Kenevo SL ist schlicht und ergreifend das richtige Bike für schnelle Downhills und den Bikepark. Verblockte Felspassagen mit hohen Stufen nimmt es dank der Tretlagerhöhe von 350 mm perfekt, die Specialized Reifen haben ordentlich Grip, besonders bei Nässe. Das Fahrwerk von Fox lässt keine Wünsche offen und kann optimal auf individuelle Wünsche des Fahrers angepasst werden.

Specialized hat mit dem Turbo Kenevo SL ein super Spaßgerät auf den Markt gebracht. Fitte Enduro Fahrer werden viel Freude an dem Bike haben – so wie wir auch.

www.specialized.com
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Neu: Specialized Ambush mit ANGI

Der neue All Mountain-Alleskönner für echte Mountainbiker ob Trail- Enduro Riding  oder alles was dazwischen liegt: Der Ambush ist nicht nur extrem leicht, sondern punktet mit erstklassigen Belüftungseigenschaften, er besticht vor allem durch seine spezielle Form, die den Kopf umfassend schützt.

Eine Besonderheit ist der ANGI Crash Sensor, er bietet dir und deinen Lieben Sicherheit wie nie zuvor   in Kombination mit unserer iOS- oder Android-App erkennt der Sensor einen Sturz und sendet eine SMS an die angegebenen Kontakte. Es synchronisiert sich auch mit unserer App und mit STRAVA® für GPS-basiertes Tracking.

- Patentierter, integrierter Aramid-Verstärkungskäfig für interne EPS Unterstützung, um sowohl linear als auch rotierend eintreffende Kräfte abzufangen   
- Die Patentierte Multi-Density EPS Bauweise fängt sowohl linear als auch rotierend eintreffende Kräfte ab.
- Mindset 360 System für sichere und gleichmäßig einstellbare Passform. Fünf Positionen zur Höhenverstellung, integriertes Drehrad ermöglicht schnelles Schließen und Öffnen         
- Micro-Index Visor für große Bandbreite an Positionen, schnell und sicher einstellbar; mit praktischer Brillen-Halterung
- Das 4th Dimension Belüftungssystem mit großen Öffnungen, internen Cross-Channels und entsprechenden Ausgängen maximiert die Luftzirkulation und sorgt für optimale Kühlung. 
- Flache In-Molded Helmschale mit gleichmäßiger, glatter Oberfläche
- Umfassende Kopf-Abdeckung für zusätzlichen Schutz und hohe Haltbarkeit
- Leichtes, schnell-trocknendes Innenfutter mit Gutter Action Brow, das Schweiß von den Augen fernhält
- Tri-Fix-Riemensystem für tollen Komfort und leichte Anpassung
- MIPS-Technologie
- Integrierter ANGI Crash-Sensor
- Farben: Ion, Gloss White, Matte Black
- Größen: Small, Medium, Large

www.specialized.com

320Ambuhzusammen

 

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Specialized-SRAM Enduro Series #2

Johansen und Richter gewinnen in Willingen


Am zurückliegenden Wochenende verewigten sich Zakarias Johansen (NOR - Specialized Nordic) und Raphaela Richter (GER - Radon Magura Factory Team) als Sieger des zweiten Stopps der diesjährigen Specialized-SRAM Enduro Series.

Bereits zum vierten Mal gastierte die Specialized-SRAM Enduro Series in Willingen. Das BIKE Festival bot erneut den würdigen Rahmen und somit fügte sich das Endurorennen gut in die Bandbreite der dort stattfindenden Veranstaltungen, von Downhill über Pumptrack bis Marathon ein.

160602 Zakarias Johansen SSES Willingen 2016Etwa 350 Starter aus 13 Nationen gingen an den Start der etwa 37 km Runde mit 1100 Höhenmetern. Geboten wurden diesmal sechs Stages, wovon die vierte und fünfte komplett neu waren und somit der Untergrund aus frischem und lockerem Waldboden bestand. Die anderen wurden für die diesjährige Auflage modifiziert, so dass am Ende eine perfekte Endurorunde rund um Willingen zu absolvieren war.

Am Samstag stand nach der Startnummernausgabe das obligatorische Training auf dem Programm. Die Wetterbedingungen waren anfangs ideal, allerdings zum Ende der Trainingszeit gab es einen Wolkenbruch, der die Strecken ordentlich aufweichen ließ. In der Nacht zum Sonntag regnete es weiter, so dass trotz der trockenen Verhältnisse am Renntag an ein Abtrocknen des Kurses nicht zu denken war. Insbesondere die Abschnitte in den Wertungsprüfungen, deren Untergrund aus losem Waldboden bestand, forderte die Teilnehmer.

Am Bestem kam Zakarias Johansen (NOR - Specialized Nordic) mit den Bedingungen zu recht und unterstich mit seinem Sieg seine Qualität, die er schon beim Saisonauftakt in Treuchtlingen mit dem zweiten Platz unter Beweis stellte. Der junge Norweger brauchte für die Wertungsprüfungen eine Zeit von 11:10.48 Minuten und setze sich mit einem Vorsprung von 13 Sekunden vor Christian Textor (GER - Team Bulls) ab. Die Leistung von Textor kam nach dem dritten Platz in Treuchtlingen nicht überraschend und somit scheint er den Wechsel vom Downhill zum Enduro erfolgreich absolviert zu haben. Dritter wurde Gustav Wildhaber (SUI - Cube Action Team), der sich an diesem Wochenende mit einem weiteren Start beim iXS European Downhill Cup viel vorgenommen hatte, dort aber nach der doch anstrengenden Endurorunde Tribut zollen musste.

In der Klasse Elite Women konnte sich einmal mehr Raphaela Richter (GER - Radon Magura Factory Team) durchsetzen und scheint damit das Maß aller Dinge in der Serie zu sein. Auf dem zweiten Platz reihte sich Veronika Büchle (GER - Stevens MTB Racing Team) ein, gefolgt von Lisa Policzka (GER - Ghost Riot Racing).

160602 Christian Textor SSES Willingen 2016

Schnellster Masters Fahrer war André Kleindienst (GER - Bergamont Hayes Team), der damit Benny Herold (GER - Giant Germany Offroad Team) auf den zweiten Platz verwies. Dritter wurde Marcel Ziegler (GER - Bike House Weiser).

Das Rennen in Willingen war damit die perfekte Fortsetzung des Saisonauftakts von Treuchtlingen und stand dem fast schon als Klassiker bezeichneten Rennens in nichts nach. Die Serie hat sich als fester Bestandteil des Festivals etabliert und wird somit auch im nächsten Jahr an diesen Schauplatz zurück kehren.

Alle weitern Informationen auf www.enduroseries.net 

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SPECIALIZED-SRAM Enduroseries startet am 16.-17.4. in Treuchtlingen

SPECIALiZED-SRAM Enduroseries startet am 16.-17.4. in Treuchtlingen



1.Lauf zur Enduroseries in Treuchtlingen



Endlich hat das Warten ein Ende, dieses Wochenende startet der 1. Lauf der Enduroseries in Treuchtlingen/Bayern.

In der Kategorie Elite Men/Women/Pro Masters gibt es 7 Stages über 33km/930hm.

Bei der Kategorie Open Men/Women/Junior gibt es 5 Stages über 22km/600hm.

Nähere Infos: www.enduroseries.net

320Petrik Brückner SSES Treuchtlingen 2015

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