bergstolz

Bike

Brandneu: Scott Spark RC & Spark 900

Next Generation XC & Trail

Von World Cup-Siegen bis zu Singletracks und allem, was es dazwischen gibt – die Spark RC und Spark 900 Serie war über viele Jahre immer vorne mit dabei. 2008 geboren, legt Scott nun die 4. Generation der Spark Plattform auf. Zur Auswahl stehen 21 Spark Modelle. Das Sortiment ist in zwei Kategorien unterteilt: die XC Renn-orientierten RC- und die Trail-orientierten Spark 900er Modelle mit kurzem Federweg.

20210615 Spark RC 900 WC 2022 SCOTT Image by Jochen Haar 9833Obwohl beide Kategorien der Spark-Reihe denselben Rahmen haben, unterscheiden sich die Bikes enorm. Im Vergleich zum Spark RC kommt das 900er mit einer Trail-orientierten Ausstattung: einem größeren Dämpfer, einer Gabel mit längerem Federweg, breiterem Lenker und Trail-fokussierten Reifen usw.

Was sofort auffällt, ist die Rahmen-Plattform mit integriertem Dämpfer: Zunächst kann die Rahmenkonstruktion um den Dämpfer herum und mit dem Trunnion Mount viel härter gestaltet, und so Bewegung reduziert und eine effizientere Kraftübertragung ermöglicht werden. Außerdem wird am Sattelrohr-Drehpunkt ein größeres Lager angebracht und somit dieser Bereich verstärkt und unnötige Bewegungen reduziert. Die integrierte Federungstechnologie sorgt dafür, dass der Dämpfer weiter unten im Rahmen platziert werden kann, wodurch der Schwerpunkt tiefer liegt. Das Bike bietet infolgedessen ein besseres Handling und dadurch mehr Stabilität und Selbstvertrauen für den Fahrer.

Fullys wären ohne ein optimales Layout der Federung nur halb so erfolgreich. Das eingelenkige Layout hat sich über die Jahre bewährt für technische Crosscountry-Rennen und schnelle, schwungvolle Singletracks. Das Layout der Federung des Spark verfügt über eine sehr spezifische und erwiesenermaßen kinetische und weniger ungefederte Masse. Die Verwendung eines Flex-Drehpunkts an der Sitzstrebe ist eine ideale Lösung für Bikes in dieser Federweg-Range.

Die Rahmengeometrie wurde in enger Zusammenarbeit mit Swiss Biomechanics entwickelt. Das RC und das 900 sollten eine ähnliche Pedalposition erreichen, beide Bikes sind schlagkräftige Beschleuniger in einer stehenden oder sitzenden Position. Durch die integrierte Verstellfunktion des Steuerwinkels wird beim 900 eine längere, trailoptimierte Federgabel möglich bzw. beim RC eine Gabel mit weniger Federweg verbaut für eine aggressivere Rennposition.

Das neue Spark verfügt über eine komplett neue Fraser iC Kombi von Syncros. Die Integration der Kabel ist eine große Herausforderung und das Fraser wurde zum Teil entwickelt, um genau diese zu lösen. Die Entwickler von Syncros haben intensiv an der Form gearbeitet. Die Kabel verlaufen unter dem Lenker und um die Seiten des Vorbaus herum, bevor sie im Steuersatz mit integrierten Kunststoffteilen verschwinden. Das sorgt für ein aufgeräumtes und effizientes Cockpit. So werden die Kabel nicht verbogen oder geknickt und die Front sieht minimalistisch aus.

Alles in allem: Die Pros, allen voran Nino Schurter, Brendan Fairclough und Kate Courtney zeigten sich schon begeistert. Die Biker werden, so wie es aussieht, folgen.

www.scott-sports.com
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David Cachon: The Triangle of the Monegros Desert

BIKE2BIKE mit David Cachon

Viele Geschichten und Sagen erzählen von der Monegros Wüste: Hexenwerk soll hier zugange sein, seltsame Dinge geschehen hier, Erscheinungen kommen und gehen. Sicher, viele dieser Geschichten wurden erfunden, um Dinge zu erklären, die man früher nicht verstand. Aber trotzdem: Irgendwie übte diese Gegend stets einen unnachahmlichen Reiz auf David Cachon aus... Obwohl er in der Nähe aufgewachsen war, wusste er sehr wenig von der Monegros Wüste. Also packte er sein Bike aufs Bike und machte sich auf den Weg...

davidcachon.com

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Bike Republic Sölden: Saisonstart am 11. Juni 2021

One for all!

Am 11. Juni startet die Bike Republic Sölden in ihre siebte Saison. Das ambitionierte und naturnahe Projekt im Herzen des Ötztales hat sich längst über einen gewöhnlichen Bikepark hinaus in der Szene etabliert. „One for all“ lautet das Motto. Vom ersten Ride bis zum versierten Profi, vom Flow-Surfer bis zum Downhiller – jeder und jede ist gelichwertige*r Bürger*in der großen Bike Nation. Absolutes Highlight für 2021 und nur etwas für die ganz Harten: Die Olm Volle Line – eine tiefschwarze Angelegenheit mit massiven Sprüngen in steilem Gelände.

20210609 soel brs nationalfeiertag 13 18Die Bike Republic Sölden wurde 2015 aus einem ganz besonderen Gedanken heraus geboren: Eine Nation für alle Biker. Denn anders als in gewöhnlichen Bikeparks, erstreckt sich das Terrain vom Tal über die Berghänge bis hinauf zum Gipfel. Gelebte Bike-Kultur sozusagen – offen für alle, ob mit oder ohne Bike. Und selbstverständlich ein sensationelles Revier, das keine Wünsche offenlässt. Hier regieren Fairness und Master Flow. Und der*die Bürger*in selbst: Riders Rule! Wer einen Pass hat, darf auch mitsprechen und über die Zukunft mitentscheiden. Die Einbürgerung ist keine schwere Entscheidung, schließlich spricht das riesige Netz in allen Schwierigkeitsgraden mit den Naturtrails, ökologisch gebauten Lines, Touren, Enduro-Routen und Pumptracks für sich.

20210609 soel brs enduro family 38 19Extrem anspruchsvoll, mehr als steil, immer am Limit. Oder um es mit den Worten der Ehrenbürgerin der Bike Republic und Mehrfach-Weltmeisterin Laura Stigger zu sagen: „Olm volle“. Immer am Anschlag zu fahren, fordert die 2021 geshapte und nach der Ötztalerin benannte Olm volle Line auf jeden Fall. Die 1,4 Kilometer lange Strecke ist nicht nur schwarz, sondern doppelschwarz. Das steile Gelände ist gespickt mit Wallrides, wilden Wurzeln und Steinpassagen, Step Ups & Step Downs sowie Drops und massiven Sprüngen bis zu 14 Metern. Definitiv nichts für Anfänger also. Für die von der australischen Trailbau-Legende Glen Jacobs konzipierte Line ist daher bislang eine Voranmeldung nötig und sie ist nur für Trainingsteams sowie Foto- und Videoproduktionen freigegeben. Alle anderen dürfen den waghalsigen Profis aber gerne zusehen.

20210609 soel brs enduro 32 19Auch abseits der Bike Republic gibt’s ab 11. Juni wieder Bergerlebnis satt in Sölden: Die cineastische Installation 007 ELEMENTS lädt zum Eintauchen in die Welt von James Bond & Co ein, wobei es nicht nur um Spectre geht sondern um dramatische Klangkulissen, atemberaubende Actionszenen und natürlich die kultigen Charaktere selbst. Ebenfalls im Sommermodus befinden sich die 300 Kilometer an markierten Wanderwegen, vom familienfreundlichen Themenweg bis zu hochalpinen Mehrtagestouren. Der Frühsommer in den Bergen beschert obendrein eine herrliche Blumenpracht und fantastische Aussichten auf unvergesslichen Bergerlebnisse im Ötztal.

Für alle Urlauber*Innen im Ötztal gelten bis auf Weiteres flexible Stornobedingungen. Die Nutzung der Bergbahnen erfordert (auch für Biker) keines der 3G. Wer allerdings einer der Hütten am Berg oder der Gastronomie im Tal einen Besuch abstatten möchte, muss den Nachweis erbringen, geimpft, genesen oder getestet zu sein.

www.bikerepublic.soelden.com
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17 Rider beim FMBA Slopestyle WC Contest bei Crankworx Innsbruck

Hochkarätige Action garantiert

Die besten Freeride-Mountainbiker der Welt sind auf dem Weg nach Innsbruck, um sich beim Kick-Off der Crankworx FMBA Slopestyle World Championships zu treffen. Vom 16. bis 20. Juni wird Crankworx Innsbruck atemberaubende Live-Action in die Welt tragen. Am Samstag, 19. Juni, werden alle Augen auf den Slopestyle gerichtet sein.

Am Start werden stehen:
  • Alex Alanko (SWE)
  • Paul Couderc (FRA)
  • Erik Fedko (GER)
  • Max Fredriksson (SWE)
  • Thomas Genon (FRA)
  • David Godziek (POL)
  • Lucas Huppert (SUI)
  • Emil Johansson (SWE)
  • Lukas Knopf (GER)
  • Tomas Lemoine (FRA)
  • David Lieb (USA)
  • Garret Mechem (USA)
  • Nicholi Rogatkin (USA)
  • Torquato Testa (ITA)
  • Jakub Vencl (CZE)
Timothé Bringer (FRA) & Tom Isted (GBR) stehen auf der Alternate-Rider-List.

20210601 Crankworx Innsbruck 2020 Slopestyle Johansson Boris Beyer Red Bull Content PoolZu schlagen gilt es Emil Johansson: Der Schwede gewann die letzten drei Crankwory Slopestyles und hat Tricks auf einem Level präsentiert, bei dem viele Athleten nur schwer mithalten können. Vor allem der zweifache Sieger aus den Jahren zuvor, Nicholi Rogatkin, wird Emil heuer wieder hart fordern.

Der diesjährige Contest weist das stärkste amerikanische Fahrerfeld auf, das Crankworx in letzter Zeit gesehen hat. Dazu gehört auch das Debüt von Garret Mechem. Mechem verdient sich seinen Platz auf der Liste der eingeladenen Rider als „Red Bull Rookie of the Year 2020“.

"Ich fühle mich sehr gut vor meinem ersten Weltcup-Event. Ich war viel auf dem Bike und im Fitnessstudio und habe alles versucht, um mich so gut wie möglich vorzubereiten", sagte Mechem, der bereits in anderen Disziplinen bei Crankworx antrat und dort auf dem Podium stand. Der Start beim Crankworx Innsbruck Slopestyle ist dieses Jahr eine Premiere für ihn. "Meine Denkweise ist einfach: Ich will mir keinen Stress machen. Stress führt bei mir zu uncharakteristischem Riding, also versuche ich so selbstbewusst wie möglich zu sein und mir jeden Tag zu sagen, dass ich aus einem bestimmten Grund hier bin. Das ist ein großer Traum von mir und das schon seit langer Zeit... ich habe die letzten sechs Jahre hart darauf hingearbeitet. Ich bin unglaublich stolz, dass ich endlich hier bin."

20210601 Crankworx Innsbruck 2020 Pump 2 c Kike AbelleiraDie gesamte Action der 17 Slopestyle-Rider beim Crankworx Innsbruck Slopestyle wird live auf Red Bull TV zu sehen sein. Insgesamt werden fünf Events an den vier Festivaltagen live übertragen.

Die vorläufigen Rider-Lists für den Specialized Dual Slalom Innsbruck, die Rockshox Pump Track Challenge Innsbruck, den CLIF Speed & Style Innsbruck und den deuter Downhill Innsbruck presented by Raiffeisen Club werden zeitnah veröffentlicht. Eine Liste der eingeladenen Fahrer:innen, die an den Official European Whip-Off Championships presented by POC teilnehmen werden, wird ebenfalls veröffentlicht. Die Highlights des Events werden gleich im Anschluss nach der Krönung der Champions verfügbar sein.

www.crankworx.com
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Deuter Flyt 14

Der neue, leichte Protektor-Rucksack Flyt ergänzt die Bike-Rucksack-Range des Gerstenhofener Herstellers deuter perfekt: Er hat alles was man für eine Tagestour braucht – aber keinen überflüssigen Schnickschnack.

Der Flyt bietet Clips zur Befestigung des Helms, seitliche Kompressionsriemen, die zur Fixierung eines Fullface-Helms umfunktioniert werden können und zwei verstaubare Riemen zur Befestigung der Mountainbike-Protektoren. Bei Stürzen schützt der leichte, herausnehmbare Rückenprotektor des TÜV/GS zertifizierten Rucksacks die Wirbelsäule. Nach einem ernstzunehmenden Crash muss dieser getauscht werden. Dazu bietet deuter seinen Kunden ein kostenloses Replacement im Rahmen der zweijährigen Garantiefrist an. Am Rücken sorgt das Airstripes-System für ausreichende, angenehme Belüftung.

Der Flyt ist auf das Wesentliche reduziert und damit der perfekte Begleiter für eine Tagestour - maximaler Schutz gepaart mit hohem Komfort. Wie alle deuter Produkte hat auch der Flyt eine PFC-freie, umweltschonenden Imprägnierung, die vor Wasser und Schmutz schützt. Außerdem gibt es das Modell auch speziell für Frauen und große Menschen.

Wir dürfen einen deuter Flyt 14 unter allen Einsendungen verlosen! Die Gewinnspielfrage lautet:

Wie viele Varianten des neuen deuter Flyt umfasst die Kollektion?

Schick uns die richtige Antwort unter dem Betreff „deuter“ bis zum 13. Juni 2021 an die verlosung@bergstolz.de. Und sag uns doch bitte auch, wo Du den Bergstolz bekommen hast.

www.deuter.com

RockShox ZEB

Erste Stimmen verheißen Großes

Die neue ZEB von RockShox wird in Bike-Kreisen derzeit heiß diskutiert, nur wenige konnten das Teil bisher in der Praxis testen (auch wir noch nicht – leider). Die ersten Stimmen – auch von Pros wie Sam Hill oder Katy Winton - verheißen bereits Großes, vor allem im E-Bike wird die ZEB mit ihrer erhöhten Steifigkeit sicherlich gut ankommen. Es wird Zeit für einen Faktencheck...

Entwickelt wurde die ZEB laut RockShox mit dem Ziel, eine optimale Balance zwischen Steifigkeit und Gewicht zu finden. Das soll sie erreicht haben: Extra-Power für Rider, ohne die bisher notwendigen Stunden im Kraftraum. Sensibleres Ansprech- und noch präziseres Lenkverhalten münden fast zwangsläufig in mehr Speed – bei gleichzeitig hoher Kontrolle.

Bevor wir uns dann hoffentlich selbst bald von der Performance der neuen ZEB überzeugen können, hier die wichtigsten Fakten kurz im Überblick:

20200728 UltimateSingle Crown 38mm Chassis
     Aluminium-Krone
     Neues Chassis-Design mit maximalem Buchsen-Überstand um Reibung zu vermindern
     Erhöhte Steifigkeit:
         Torsionssteifigkeit = 21.5% steifer*
         Steifigkeit in Fahrtrichtung = 2% steifer*
         Seitensteifigkeit = 7% steifer*
         *im Laborvergleich zur Lyrik 29“/180mm

Charger 2.1 RC2
     Neuentwicklung für die ZEB
     Individuelle Einstellung von High- und Low-Speed-Compression
     Einstellung des Rebounds
     Soll müde Hände und unerwünschte Reibung vermeiden

Neue DebonAir Feder
     Steht jetzt höher im Federweg, um in technischen Passagen noch mehr Vertrauen zu geben
     Größere Negativkammer als Pike und Lyrik und so mehr Downhillgefühl

SKF Wiper Seals
     Dichtungen vom Weltmarktführer

Aktuell ist die ZEB in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich:

ZEB Ultimate
27.5", 29"
150mm, 160mm, 170mm, 180mm, 190mm
DebonAir-Feder, Dual Position Air
38mm Aluminium Chassis
Max. Reifenbreite 81mm
Charger 2.1 RC2 Dämpfer
2265g (29“/190mm)

ZEB Select+
27.5", 29"
150mm, 160mm, 170mm, 180mm, 190mm
DebonAir-Feder, Dual Position Air
38mm Aluminium Chassis
Max. Reifenbreite 81mm
Charger 2.1 RC Dämpfer
2265g (29“/190mm)

ZEB Select
29", 27.5"
150mm, 160mm, 170mm, 180mm, 190mm
DebonAir-Feder, Dual Position Air
38mm Aluminium Chassis
Max. Reifenbreite 81mm
Charger RC Dämpfer
2253g (29“/190mm)

ZEB
27.5", 29"
150mm, 160mm, 170mm, 180mm, 190mm
DebonAir-Feder, Dual Position Air
38mm Aluminium Chassis
Max. Reifenbreite 81mm
Charger R Dämpfer
2231g (29“/190mm)

www.sram.com
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Rückruf: Rocky Mountain Instinct, Instinct BC & Pipeline 2018, 2019 und 2020

Achtung Bruchgefahr!

Rocky Mountain ruft sicherheitshalber alle Instinct, Instinct BC und Pipeline Bikes der Modelljahre 2018, 2019 und 2020 mit Alurahmen zurück. Einige Vorfälle im Praxiseinsatz hätten gezeigt, dass betroffene vordere Rahmendreiecke brechen könnten, wodurch sich das Steurrohr vom Oberrohr lösen kann. Laut Unternehmen gibt es allerdings derzeit nur sehr wenige solche Vorfälle.

Betroffener Artikel:
Rocky Mountain Instinct / Instinct BC / Pipeline
Modelljahre: 2018, 2019 und 2020 mit Aluminiumrahmen
Rahmengrößen Small, Medium und Large
Seriennummern: beginnend mit PRK17 und PRK18; Seriennummern, die mit PRK19 beginnen – zwischen PRK19-00001 und PRK19-01275 – sind möglicherweise ebenfalls betroffen und müssen ausgetauscht werden.

Du findest die Seriennummer unter dem Tretlager, dort ist sie eingraviert. Karbonmodelle sind nicht betroffen.

Wichtig! Betroffene Fahrräder auf keinen Fall mehr benutzen! Setze Dich umgehend mit einem Rocky Mountain Vertragshädler in Verbindung – hier bekommst Du weitere Hilfe und Anleitung.

www.bikes.com
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Show your love!

Neues Graubünden Bikeshirt von Maloja

Style am Trail ist immer gefragt! Graubünden-Fans können jetzt ihre Lieblingsdestination auch auf dem Bike spazieren fahren: Das neue graubündener Bikeshirt mit Berg und Steinbock von Maloja ist nämlich da!

Typisch Maloja ist die Qualität natürlich hoch funktional und wertig, die dezente Farbgebung in weiß/granit/schwarz passt zu Bikeoutfits in sämtlichen Farben des Regenbogens. Zu haben ist das Bikeshirt mit Reißverschluss für Damen und Herren jeweils in den Größen S bis XL im Graubünden-Fanshop.

www.graubuenden.ch
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Crans-Montana Bike Park erweitert

Neu: Blue Line zwischen Chetzeron und Arnouva

Nach geschlagenen 7 langen Jahren des Wartens auf ihre Zulassung ist die blaue Downhill-Line von Crans-Montana nun endlich offen! Die easy Line verbindet Chetzeron und Arnouva, in einem zweiten Schritt wird es auch einen Einstieg ab Merbé geben. So bietet der Bike Park Crans Montana ab sofort neben 177 ausgeschilderten MTB-Kilometern jeweils eine blaue, rote und schwarze Line. Die gewähren im oberen Streckenabschnitt allesamt ein sagenhaftes Panorama ins Rhonetal, bevor es in die Waldabschnitte geht. Im unteren Teil führen die Tracks dann auf Northshore-Elemente -für alle Könnerstufen was dabei!

20200707 220A1984Endlich konnten Crans-Montana Exploitation (CME) und die Bergbahnen von Crans-Montana (CMA) jetzt auch die blaue Downhill-Linie in Betrieb nehmen. „Es war uns wichtig, eine abwechslungsreiche und sichere Strecke anzubieten“, zeigt sich Romain Espejo, Präsident Crans-Montana Parks, stolz. Vier Monate und tausende Spatenstiche später kann die neue, 3km lange Strecke nun für die Bikeenthusiasten frei gegeben werden.

Die Schweizer Skischule (ESS) von Crans-Montana und insbesondere die Bike School freuen sich sehr darüber: „Diese blaue Piste wurde mit Spannung erwartet, da sie dem Niveau der meisten jungen Leute mit Anfängerniveau entspricht. Bis jetzt war es schwierig, ihnen ein gutes erstes Erlebnis auf einem angepassten Parcours anzubieten“, meint Nicolas Masserey, Direktor der ESS Crans-Montana.

www.crans-montana.ch

Bikedestination Crans-Montana

©Tanguy Henrijean / Crans Montana Ski Resort
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